爱我昆明 美在春城 争创中国人居环境奖

    2008年以来，昆明市着力发展慢行交通系统，并于2010年成为全国步行和自行车交通系统示范项目的示范城市之一，步行、自行车系统建设日趋完善，并取得良好效果。目前，步行、自行车分担率已达57.8%，远超中国人居奖40%的标准。

    市规划局、市城市交通研究所、国家统计局昆明调查队于2010-2011年度开展了较大规模的居民出行抽样调查，调查按城市实际居住人口规模比例，采用分层多阶段随机抽样法，样本量为2.4万户，涉及6.4万人，抽样率约2%。调查显示，居民出行率为2.13次/人/天，建成区人口为304.67万人，城市日均出行总人次为648.9万人次，步行和自行车日均出行总人次为375.1万人次，步行和自行车分担率为57.8%。

    昆明还着力提高公共交通出行分担率，使用公共交通出行分担率达38.01%。昆明作为国内最早提出“公交优先”发展战略的城市，在探索符合中国特色交通发展实践的基础上，1999年成功开通了国内首条路中式公交专用道。随着昆明“公交优先”发展战略的实施和推进，昆明公交建设取得了长足的进步。2005年至2010年末，建成区已建成并投入使用的公交专用道有11条，总长度70.07公里。主城公交线路总数由146条增加至383条；营运车辆由2344台增至4068台；日均客运量由126.4万人次增至246.66万人次；主城四区行政村公交通达率由44%提高到100%；公交出行分担率由2005年的14%增至2010年末的38.01%。（昆明日报 记者马雪荣 实习生孙溢敏报道）