中国民航第1000架波音飞机落户东航云南有限公司。记者杨海冬\摄

    昨天下午16:40许，一架注册号为B-5756的全新波音737-800型飞机平稳降落在昆明长水国际机场，标志着中国民航第1000架波音飞机正式加盟东航，并落户云南有限公司。接收波音公司交付中国市场的第1000架波音飞机后，东航的波音机队规模达到178架，中国也成为美国本土之外首个接收第1000架波音飞机的海外市场。至此，东航云南有限公司执管的波音737客机达到了46架。

    波音737飞机是美国波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。东航云南有限公司与波音飞机的不解之缘可追溯至上世纪八十年代。1985年11月29日，东航云南有限公司的前身民航云南省管理局就引进了中国民航第一架波音737-300型飞机，拉开了云南民航事业快速发展的序幕。至1996年，云南航空公司共引进了10架波音737-300型飞机，同年还引进了2架波音767-300型飞机，开启云南航空的中远程宽体机时代。

    1998年12月起，云南航空公司陆续引进波音737-700型飞机，为99昆明世界园艺博览会运输保障立下汗马功劳。2011年10月，东航云南有限公司开始引进波音737-800型飞机，更大的载客量和更舒适的环境为完善干线运输网络提供运力支撑。

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    CRJ小飞机退出云南航空市场

    3月30日22：38，东航云南有限公司机号为B3021的CRJ200型飞机刚刚执行完柳州-昆明的航班，平稳地停靠在长水机场的715机位上，至此CRJ机型正式退出公司运营，圆满完成了近12年的服役。

    2001年初，东航云南在京与加拿大庞巴迪公司签订购机合同，斥资1.92亿美元购买6架CRJ-200型飞机。2001年11月20日，第一架CRJ飞机降临红土高原，被亲切地称为“小孔雀”。

    当时，云南省内航班一直比较火爆， 东航云南充分发挥50座的CRJ飞机安全性能良好，乘坐舒适，噪音小的优势，为旅客提供更加方便快捷的服务。

    CRJ飞机加盟东航云南后，使国内航线运营更加灵活的同时，为国际航线的开通也提供了更多选择，2002年4月1日，云南开通昆明-曼德勒航线，就由CRJ飞机执行。次年，云南开通昆明-仰光航线，同样由CRJ执行。

    12年来，CRJ机队的航迹遍及中国及东南亚各国，4000多万小时的飞行时间交出了一张完美的答卷。从3月30日起，意味着50座CRJ小飞机退出云南航空市场。（记者 乔长红）