市民骑着电动车涉水而过。记者张玉杰\摄

漏水导致路边积水。记者高伟\摄

顶部滴下的水将路面打湿。记者高伟\摄

    两天时间，昆明主城区就有4个地方发生漏水，有的是因为施工挖断自来水管道，有的是路面破损。但不管是什么原因，在昆明这么干旱的情况下，看着这些白白流走的自来水，让很多市民感到心疼和可惜。仅今年以来，春城路一带就出现多次管道因施工受损的情况，全市因施工导致自来水管道破损的报道也常见诸报端。

    昆明通用水务热线部的统计数据显示，2012年全年，昆明市主城区内共接到报抢修电话20421次。

    为此，本报希望，施工人员在施工中，尽量避开管道，避免将管道挖断。

    关景路路面破损 漏水两天

    自来水公司称将尽快安排人员处理

    “昆明那么缺水，路面冒出一股清水不停地流淌，很可能是自来水，太可惜了。”昨天，市民杨先生路过关景路71号垃圾中转站附近时，发现路面一破损处正在冒水。

    关景路上，一段50米长的路面上流淌着一股清水，顺着水迹往前走，在关景路垃圾中转站旁的关景路71号门口，就能看到一路面破损处冒出一股清水，水流顺着路边往低处流去。

    附近商铺老板介绍，从前天开始路面就出现了积水。昨天中午12点40分，记者向自来水公司服务热线“96106”进行了反映，工作人员表示会及时安排人员前去处理。

    草海隧道顶部多处漏水

    桥隧管理公司：已在处理，不存在安全隐患

    昨天上午，开车经过草海隧道的王先生发现有一些水滴落在车窗玻璃上，路面上也有一部分被水浸湿。隧道管理单位介绍，目前正在对漏水点进行处理，不会存在安全隐患。

    在草海隧道马街往滇池路方向距出口100多米的地方，隧道顶部有两处不停有滴水，对应的地面上已被水浸湿。

    昆明桥隧管理公司行政中心副主任宋瑜婷介绍，一年来隧道内出现了几处渗水点，技术部门工作人员每天都在检查，并把漏水点的挡板撤下进行处理。她表示，草海隧道漏水的原因跟一般桥梁渗水是一样的，并不影响隧道通行与桥梁结构，也不存在安全隐患。目前，出现的漏水点工作人员已经在处理，确定漏点后进行补漏。（记者 朱家吉）

    昆五中后门路面积水数日

    市民称是从下水道渗出的

    “白马小区澄碧巷昆五中后门左转路面上不知道哪里漏水，积水很深。你们快过来看一下。”市民朱女士昨天打进本报热线反映。

    昨晚7点30分左右，距离昆五中后门近200米的路面上，有近30米的路面被淹，积水比较浑浊。“8天前路上就是这个样子了，水闻着有点臭，应该是从下水道外渗出来的。”附近居民陈女士表示，5天前她看见有工作人员拿着抽水机抽水。“前两天路面的水被抽干了，但今天又开始冒出来了，漏水点就在昆五中体育场围墙外面。”

    记者在靠近昆五中体育场的围墙外的确发现了大片湿漉的痕迹，但并未发现冒水口。“就是围墙边上的下水道里冒上来的，这种情况已经好几天了。”一旁看车的吴老先生表示，路面积水肯定会影响很多居民的出行，他希望相关部门能够尽快将问题解决。

    原因探究

    昆明部分管网

    超期服役

    昆明自来水供水已有90余年的历史，且供水规模随城市发展逐年扩大，但老城区部分供水管道严重老化，管道内壁腐蚀结垢，输水功能减退。超期服役的管网占总管网长度的20%，加上施工等原因，管道漏损率过高，导致昆明每年有大量自来水白白流失。目前，供水部门正在对老管道逐年进行更换。

    自来水公司工作人员介绍，管道破裂频发，口径300毫米以下的管道占较大比例。其中，口径200毫米以下的管道破裂比例占60%。

    截至目前，在昆明2300公里供水管网中，服役22年以上的水管有8%，服役13至22年的有26%，服役3至12年的有45%，服役3年以下的有21%。服役时间最长的水管已经40多年了，上世纪90年代铺设的水泥管占管道网的20%，这些水泥管容易因外力作用损坏。

    施工不当是祸首

    自来水公司管网维护部工作人员介绍，自来水管网一般铺设在地下80厘米至1.5米的深度，在规划部门和自来水公司都可以清楚地查阅具体、详细的分布图，施工单位施工前可以先向自来水公司咨询清楚管道的位置再施工。

    但一些施工单位时间紧、任务重，为了赶工期，在不了解管网的情况下就擅自开挖、野蛮施工，甚至挖破管线后置之不理或者敷衍了事，造成大量水资源浪费。

    另外，还因为个别工地管理者为追求工程进度，忽视施工安全，违规在禁止使用挖掘机、钻探机、推土机等机械操作的地段使用大型机械开挖，造成地下供水管线的损坏。

    《云南省节约用水条例》规定，由于过失造成供水管网损坏的，由损害行为人承担赔偿责任，并处流失水量价值10倍以上、20倍以下罚款。（见习记者 邹佳琪）