参加活动人员进行安全承诺宣誓 都市时报 记者郎晓伟/摄

    由云南省安监局、运管局、交警总队1月17日到19日联合举办的《2016年春运道路交通安全警示教育活动》，邀请到浙江省公安厅交警总队法制支队助理调研员、全国有名的交通法学专家季大荣。他的课让很多没搞清的交通法、实施条例、《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部123号令）的关联性问题，都得到解决。

    超载

    车上多个婴儿

    也会占一个理赔名额

    法条：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第55条规定：公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%。

    季大荣：假如一辆核载45人的客运车辆，可乘坐4.5位免票儿童，很多驾驶员都会让5位免票儿童上车。如果不发生交通法事故，交警在检查时对超半个免费儿童一般不予处罚。一旦发生交通事故，保险公司就特别较真，他们会提出“超员”的理由而不给予赔偿。所以，强烈建议客运企业：免票儿童连半个都别超，主动向客运站售票处打招呼，请带免票儿童的乘客提前申报、合理平衡。另外，营运车超员20%及以上，其处罚是比较严厉的，一次记12分，一旦超员20%及以上，车内免票儿童也会计算在20%以内，所以，春运驾驶员一定要当心，绝对不能超员。

    延伸：本报记者就私家车超员后果请教季专家，他说：“私家车按照核载人数不得超员，不存在公路载客汽车免票儿童的说法，即便是1个小婴儿，也算1个人。假如一辆核载5人的轿车，车上5个大人、1个小孩，如果不幸出事故，保险公司赔偿只按5个人来赔，其中有1人无法获得赔偿。”到底不给哪一位赔偿呢？保险公司站在“利益最大化”角度，其主张一般都是：不给那个赔偿额最高的人补偿。所以，返乡拼车时，请大家务必不要超员，以免给大家造成麻烦。

    限速

    能见度50米内

    走干道比高速快

    法条：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第46条规定：普通道路上遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高行驶速度不得超过每小时30公里；条例81条还规定：机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

    季大荣：比较以上2条规定，说明“高速路有时没普通路快”，出现能见度50米内浓雾，高速公路一般要关闭，正在路上的车应该主动、尽快驶离高速公路，浓雾时还在高速路上行驶极易发生追尾。

    超速

    同一路段每隔8公里

    抓拍的超速都有效

    培训会学员：交警有一个执法上的原则，同一天内同一项违法只按一次计算，如果我同一天在同一条高速公路上被抓拍到多次超速，是否只应该算一次，只进行一次处罚？

    季大荣：在高速公路上的超速，在浙江省次数是这么算的，即使在同一条高速公路上，只要相隔8公里及以上被抓拍到的超速就算一次。如果在普通道路和高速公路间转换，比如，在高速路上抓拍到1次，转换到普通路上还没相隔8公里又被抓拍到1次，也算2次，都要处罚。

    延伸：云南省高速路超速抓拍设备主要设置在长下坡路段，其密度绝大部分达不到8公里内多个，即便有些区间测速里程不满8公里，但以2次抓拍计算所用时间来判定是否超速，超速只按1次处罚。

    准驾

    持A3驾照公交司机

    不得将车开出线路外

    培训会学员：《机动车驾驶证申领和使用规定》对驾驶营运车辆的处罚非常重，在春运中，有哪些情况不属于驾驶客运车辆呢？

    季大荣：在公路运管部门办理了车辆营运证的才能按照对营运车辆的条款来处罚，一般而言，企业的自备大巴车、交通车不属于营运车。但是，当地运管部门将企业的自备车、交通车征用为春运加班车，如果发放了“加班车”的牌子，就应该是营运车，驾驶员一旦违法，就应该按照营运车的处罚条款来执行。

    公交车不属于公路客运，春运客流量大时，一些企业会让公交车加班开较远的线路，如果驾驶员持A3驾照把公交车驾驶到公交线路范围以外，交警查处可按“准驾不符”来处罚，因为A3的准驾车型是城市公交车，A1驾照才能驾驶大型客车。（都市时报 首席记者黄朝红）

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    全省交警交运企业

    宣誓力保春运安全

    昨天下午，来自全省交警部门、交运企业的负责人，还有平时违法、事故突出的驾驶员，通过3天的警示教育后，庄严宣誓“忠于法律、依法驾驶；知法守法、遵守交规；关爱生命、文明出行；摒弃陋习、倡导文明；牢记公德、安全驾驶；交通安全、从我做起”，这项警示教育活动从1月11日开始在全省参与春运的人员中开展，他们将带着法治意识、安全意识和责任意识全力保障春运安全。

    楚雄交运集团安全部部长徐鸿飞介绍：“此次到昆明来学习，聆听了省内外交通专家的讲课，受益匪浅，也了解到全省面临严峻的交通安全形势，回去后我们将继续加强对楚交集团2000多位班线车、客运车驾驶员的安全教育，尤其是农村客运使用微型面包车的驾驶员，在春运高峰，很难杜绝超员，价格也会随行就市，这些都不符合法规的，我们将每月召开2次安全生产会，时时敲响安全警钟。”

    参加警示教育活动的200多位负责人、驾驶员都参加了交通安全法律法规、安全生产和安全交通驾驶常识考试，签定了《安全承诺书》，他们在驾驶客运车时将随身携带 ，自觉接受交警的检查。

    大理州交警支队借“两客一危”驾驶员警示教育活动的东风，将公交车、出租车等营运车辆驾驶员也纳入警示教育范围，前天和昨天3000多名驾驶人、企业负责人、 安全管理人员分4批次参加警示教育。大理州交警支队宣传科副科长黄国庆表示：“争取对全州各类营运车辆驾驶员都警示一遍，对春运交通安全肯定有效果。”

    目前，全省各个县级交警大队都对本县营运车辆驾驶员开展警示教育，这项涉及全省10余万营运车驾驶员的春运前集中警示教育，是近年来罕见的。（都市时报 首席记者黄朝红）