7月3日，“巴铁1号”模型车车身竣工仪式成功举办。“巴铁1号”模型车车身装配完成，即将进入调试、测试阶段，为后续巴铁大运量轨道交通车辆的设计研发提供参考数据。

    “巴铁1号”车内座位的设计是在最大化利用空间的基础上，尽量让所有乘客能有舒适的享受。两个独有的圆形座椅的设置更能有效地增加乘坐的面积。乘客区设有20根竖立扶手，方便高峰时段不同身高站立乘客的需求。

    车体中间配备有两个60寸的大型液晶电视屏幕，两侧乘客均可观看；4个小型电视屏幕分别布置在车厢内的不同区域。此外，4个动态地图方便乘客查看整个市区的地图；车厢两侧各有一个报站屏，帮助乘客更好地定位以及评估到达目的地时间。

    巴铁科技董事长白志明在致辞中表示，“巴铁1号”的诞生对巴铁项目的落地有着里程碑的意义，标志着巴铁项目从理论走到了实践。“巴铁”是轨道交通创新发展的重大尝试，为城市交通建设提供了新的选择，对现有城市轨道交通具有有益的补充作用。

    目前，我国许多城市交通压力巨大，大力发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统、提升公共交通设施和装备水平、科学有序发展城市轨道交通、积极发展大容量地面公共交通成为当务之急。“巴铁”的发明和应用遵循国家公共交通和环境保护的产业方向，对保增长、扩内需、优化产业结构具有积极的促进作用，是城市建设、交通运输领域推动可持续发展、促进产业转型升级的重大创新。

    据巴铁项目团队专家介绍，在考虑巴铁自身动力设置的基础上，将根据实际道路交通情况，巴铁整体系统会采用最合理配置，以保障巴铁未来能够在运营路线上安全、平稳地投入运行。

    巴铁科技董事长白志明表示，深感肩上的责任重大。在未来“巴铁”项目的进展中，将坚持“严谨、高效”的科学精神和创新精神，把“巴铁”项目实施好，使这一革命性的创新尽快投入应用，造福城市交通和广大乘客。