吕俊是昆明铁路局普者黑站值班站长。1月15日，春运第三天，吕俊开始了自己紧张而忙碌的工作 常婧/摄
沪昆客专贵阳至昆明段、云桂铁路百色至昆明段于2016年12月28日正式开通运营，这两段高铁合称云岭高铁。不到一个月的时间，云岭高铁就迎来了春运首秀，相较于去年春运，2017年春运昆明铁路局新增客流主要以昆明南站高铁客流为主，沪昆客专、云桂铁路投入运营，直接连通北、上、广等城市，探亲、旅游客流会出现明显增加。
旅客们从这里开始回家的旅途，火车站的工作也逐渐进入一年当中最为紧张的时刻。而火车站的值班站长，就像是一位“管家”，保持着车站和客车有序运作。记者跟随着昆明铁路局普者黑站值班站长，去看看她春运期间的工作。
出生于1989年的吕俊现在是昆明铁路局普者黑站值班站长，2017年春运是吕俊“奋战”的第五个春运。
过去四年里，每年春节吕俊都是在岗位上与旅客一起度过的。尽管她的丈夫也在昆明车务段工作，但是夫妻俩却聚少离多，两人一个月只能见面一次。
今年春节，吕俊依然要坚守在岗位上，不同的是，今年是她的第一个“高铁春运”，她也从客运值班员转变为值班站长。
“接车”是吕俊每天必备的工作之一，列车到站后，吕俊要与列车长做简单交接，交接内容主要包括是否有特殊重点旅客乘车以及本站客流情况等。据了解，春运期间，云桂铁路普者黑站每天停靠33趟列车。
引导旅客到检票通道进站乘车；在地下通道引导旅客找到自己的站台；为刚下车的旅客进行到站补票；旅客将钱包等财务遗失在列车上，也要做好客运记录后，将遗失的钱包等交还给失主……值班站长就像一个永远旋转的“陀螺”。
2012年，吕俊进入昆明铁路局，之后一直在南昆线威舍站从事客运工作。勤奋踏实的她从售票员干起，并逐渐成长为车站的客运值班员，全方位负责车站的客运工作。
2016年11月，她因为具备较强的客运业务技能，被昆明铁路局昆明车务段挑选出来，安排到云桂铁路参加开通运营前的联调联试工作。
多年来，吕俊总是微笑面对旅客，坚持“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，为旅客营造温馨出行环境。尽管春节她不能回家团聚，但是她却用自己的坚守，为旅客的安全保驾护航。（云南网 记者杨之辉）
上班前，吕俊按照要求化上浓淡适宜的妆容，以良好的形象迎接旅客。（常婧摄）
今年春运是云桂铁路通车后的首个春运，普者黑站所在的丘北县许多旅客还没有乘坐过高铁，不会使用进站检票闸机，吕俊耐心引导旅客，帮助他们顺利乘车（常婧摄）
春运第三日，客流不小。吕俊引导旅客到检票通道进站乘车（常婧摄）
值班站长就像一个永远旋转的“陀螺”，为了不让旅客走错站台，吕俊还要到地下通道引导旅客找到自己的站台（常婧摄）
对于值班站长而言，“接车”是她每天的必备工作。春运期间，云桂铁路普者黑站每天停靠33趟列车，吕俊一天下来要走20000多步（常婧摄）
列车到站后，吕俊与列车长做简单交接。交接内容主要包括是否有特殊重点旅客乘车以及本站客流情况等。（常婧摄）
送走列车，吕俊又为刚下车的旅客进行到站补票。（常婧摄）
有旅客将钱包遗失在列车上，吕俊做好客运记录准备将钱包交还旅客。这样物品遗失、旅客越站的“小插曲”每天都有几次。（常婧摄）
