东风东路延长线（经开区段）施工现场。 冯靖凯摄

    昆明信息港·昆明日报 记者吴洁 2月20日上午，昆明经开区管委会主任李河流率队，前往地铁9号线洛羊站工程、鸿运大道支线工程、呈黄路北段（Ⅴ标）和东风东路延长线（经开区段）项目施工现场调研。

    记者在施工现场看到，2016年下半年开工建设的鸿运大道支线工程、呈黄路北段（Ⅴ标）和东风东路延长线（经开区段）工程正在加紧推进。其中，连通机场高速的呈黄路北段工程中，第一部分985米改扩建工程已完成路基土石方开挖、填筑施工，计划今年雨季后开始路面施工，年底前完成主路和辅路的路面工程，呈黄主线桥正在进行桩基施工，力争今年底完工，确保半幅通车。

    第二部分为1253米石安路改扩建工程。由于石安路为通车公路，并且附近无处绕行，需修建保通道路，在原石安路旁约50米外已建起一条初略成型的黄土路。施工方介绍，目前保通道路完成基层施工，计划本月底完成路面施工，3月1日正式封闭石安路300米范围，开始隧道施工，计划年底完成。

    “一个月垃圾能不能清运完？”在东风东路延长线（经开区段）施工现场，李河流认真询问每一个节点工程的时间表，针对相关拆迁征地、线路改迁、土地移交等问题，现场要求相关职能部门负责人给出推进方案和时限。

    据了解，东风东路延长线（经开区段）长3960米，全段桥梁总长455米，合同金额3.0238亿元，工期为730日。东风东路延长线（经开区段）是《昆明市交通设施建设白皮书》重要道路之一，起自金马路与320国道立交区，止于新昆嵩高速公路清水收费站，总体呈东西走向，设计为城市Ⅰ级主干道，全长7675.485米，总投资约11.97亿元。项目贯穿经开区普照海子、清水两个片区，沿线连接320国道、林溪路、经开219、呈黄路等重要道路，承担着主城区东出口连接新昆嵩高速公路及片区内路网交通功能。

    从施工现场来看，目前大多都还是山间的黄土路，经开区计划力争年内完成80%工程量。

    “道路建设关系区域经济发展、关乎民生改善，这几个项目是方便群众出行、缓解交通压力、提升城市品位的民生工程，对于盘活区内资源、改善投资发展环境将起到重要的拉动作用。”调研现场，李河流要求，各单位、各部门要按照工程任务要求，结合时间节点，倒排工期，加快进度，做到任务明、责任清；要坚持高起点建设，注重施工细节，严把质量关、标准关、工期关，推动项目加快建设，尽早发挥效益，全力打造让群众满意的精品工程，真正服务区域、振兴发展。