昆明信息港讯（昆明日报 首席记者殷雷） 9月8日，昆明市发改委就“昆明南站机动车停放服务收费标准定价方案”举行论证会。记者从会上获悉，昆明南站各停车场现行临时收费标准将于近期作出调整，拟执行新标准为：小型车白天时段（8:00—20:00）首小时为2元/半小时，首小时后为1元/半小时；夜间时段（20:00—次日8:00）首小时为1元/小时，首小时后为1元/小时。

    昆明南站总建筑面积33.47万平方米，共设置了30条线路、16个到发站台和16条市政配套道路，是我国西南地区规模最大、服务功能最齐备的特大型国际化综合交通枢纽。为满足车辆停放需求，昆明南站一共配建了5个停车场，分别由昆明鼎程高铁商业服务有限公司、昆明公交新南站东广场运营管理有限公司等5家公司对其进行经营管理。昆明南站投入使用后，同步启用了鼎程停车场、东广场停车场、贵宾厅停车场，另外两个停车场尚处于施工建设阶段，暂不具备营业条件。

    “昆明南站投入使用时，各停车场经营单位未完成工程验收，定价所需相关材料尚不齐全，市发改委无法进行机动车停放服务收费正式价格审批工作。”市发改委价格管理处处长蔡寅峰说，考虑到车辆停放需求，根据《昆明市机动车停放服务收费管理办法》相关规定，昆明南站各停车场暂时按照三类区域收费标准执行。目前，小型车执行的收费标准为：白天时段（8:00—20:00）首小时为1.5元/半小时，首小时后为0.5元/半小时；夜间时段（20:00—次日8:00）首小时为1元/小时，首小时后为1元/小时。

    但在执行过程中，市发改委接到鼎程停车场和东广场停车场经营方反馈，在现行收费标准及车流量增长不大的情况下，公司无法取得合理的投资回报，甚至连收回投资成本都很困难。“不仅难以收回成本，在实际运营中，我们还发现一个问题，由于收费标准偏低，每逢小长假或暑运高峰期，在停车场过夜的车辆太多，导致外面的车辆进不来，严重影响了周边交通秩序。”昆明鼎程高铁商业服务有限公司相关负责人说。

    综合考虑各停车场运营成本测算结果、盈亏平衡分析报告，利用价格杠杆调节停车供需矛盾，引导市民绿色出行，同时参考周边城市同类别停车场收费情况，此次论证会提出了新的收费标准。但同时考虑到停车场经营时间不长，财务数据仅能提供半年，达不到成本监审的条件，拟调整的新标准同样为试行价，试行期为两年。“待昆明南站各停车场正常运营后，再根据实际运营、维护、管理成本，制定正式的机动车停放服务收费标准。”蔡寅峰说。

    此外，记者还了解到，此次调整方案并不涉及出租车。方案调整后，停车场仍将设有出租车专属停车区域，并可免费停放。