昆明信息港讯 12月21日下午，中泰铁路第一期工程在泰国呵叻府巴冲县举行了开工仪式，中泰铁路工程终于正式开工建设。国务院总理李克强12月21日致信祝贺中泰铁路合作项目一期工程开工。泰国总理巴育出席开工仪式并致辞。

    李克强在贺信中表示，中泰铁路合作项目是双方共建“一带一路”、开展产能合作的旗舰项目，体现了共商、共建、共享的精神，是互利双赢，将有效提升泰国和本地区的基础设施建设和互联互通水平，促进泰国经济可持续发展，带动地区发展繁荣和民生改善。希望双方继续保持密切合作，高质量地完成中泰铁路合作项目一期工程建设，扎实推进项目二期相关工作，争取早日实现中泰铁路和中老铁路的互联互通，促进沿线国家经贸交流和人员往来，也可实现互利多赢。

    李克强指出，中泰一家亲。作为泰国的友好邻邦，中方高度重视发展中泰友好关系。中方愿同泰方共同努力，加强发展战略对接，以中泰铁路合作项目为新平台，持续推进两国互利共赢的务实合作，推动中泰全面战略合作伙伴关系取得更大发展，为两国人民带来更多福祉。

    中泰铁路一期工程早在上个月初就确定在12月中下旬开工，但具体动工日期一直没有确定，直到开工前一天，泰国交通部长阿空才对媒体透露，泰国内阁会议19日听取交通部关于泰中铁路合作项目进度报告，同意项目一期工程于12月21日动工。

    中泰铁路是泰国首条标准轨高铁

    一期工程

    连接首都曼谷与东北部的呵叻府，全长252.3公里，其中高架桥轨道线路长181.94公里，地面轨道线路长63.95公里，隧道长6.44公里。沿途共设6站，设计最高时速250公里。

    二期工程

    则将把这条铁路延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府，并实现与中老铁路磨丁至万象段的连接。

    中泰铁路合作项目曼谷至廊开全线建成并与中老铁路对接后，从曼谷到万象的旅行时间将会缩短至4个小时左右，进一步提升泰国在中南半岛的交通枢纽地位。

    坐火车去泰国旅游

    据小明此前报道，预计中泰铁路建成后，从昆明到曼谷的往返铁路票价每人约合700元人民币，相当于飞机票价的一半或三分之一。同时据部分媒体介绍，中泰铁路预计2022年开通；它将把泰国与拥有2亿人口、超过1万亿美元经济总量的中国西南部连接起来，便利人员和商贸往来，有助于东南亚的互联互通。

    泛亚铁路建设提速

    从中国西南的昆明出发，若干条正在规划和建设中的铁路经越南、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚，形成东、中、西三大国际铁路线，最终抵达新加坡。

    这些铁路线将中国与整个东南亚国家紧密地联系在一起，这一纵贯中南半岛的大通道就是“泛亚铁路”。它的最终目的，是帮助中国和中南半岛乃至整个东南亚实现更大范围和更便捷的互联互通。

    泛亚铁路建设今年进入提速阶段，除了今天开工的中泰铁路，主要包括：

    在中国：

    大（理）瑞（丽）铁路的关键工程——穿越高黎贡山的隧道在今年8月全面开工。高黎贡山隧道全长34.538公里，是我国铁路第一长隧，这一隧道的施工标志着中缅国际铁路的中国境内段到了冲刺阶段。

    在老挝：

    全长400多公里的中老铁路北起两国边境磨憨－磨丁口岸，南至万象。自去年12月全线开工以来，目前老挝段施工进度已完成10%，预计2022年投入运营。

    在马来西亚和新加坡：

    连接两国的马新高铁也于今年开始招投标前的一系列准备工作。

    云南省社会科学院东南亚研究所副所长梁川：

    这不仅仅是‘一带一路’倡导的命运共同体和利益共同体得到沿线国家的欢迎和响应，它更将开辟中国连接东南亚、中东和欧洲的贸易路线，有利于打造中国－中南半岛区域经济合作。（来源：人民日报 新华视点 央视新闻）