近日，昆明市规划局对五华区西北片区大漾田轨道车场及其周边地块控规调整进行了公示。综合来看，此番控规调整后明确了轨道车场和公交车场的用地，增加了绿地面积，该片区汇聚了地铁和公交车场，未来将成为新的交通枢纽，同时，作为地铁4号线车场段的大漾田，规划的明确有助于4号线的建设推进，以确保地铁4号线的整体建设计划的完成。

    五华区西北片区大漾田轨道车场及其周边地块区位示意图

    该地块位于昆明市五华区主城西北侧，西至西三环，东北至金川路，南至陈家营路，此次调整范围面积约1100亩，涉及道路、水系、电力、用地、指标5个方面。

    具体来看，此次控规调整为：1、道路调整：沙河北路在取消大漾田轨道车场段，道路红线宽度由40米收窄为25米；阜外医院北侧地块取消南北向道路，贯通东西向道路至金川路； 2、水系调整：陈家营岔沟大漾田轨道车场内河道改为暗涵； 3、电力调整:高压走廊迁出并改为地下管廊，沿西三环、金川路沿线绿地走线； 4、用地调整：公交修理厂与大漾田公交车场合建，原公交修理厂用地与大漾田轨道车场用地合并，在大漾田轨道车场地块内东侧增加绿地以平衡片区绿地规模； 5、指标调整：原大漾田公交车场地块容积率由1.5调整为2.5。

    修改前与修改后控制性详细规划图

    值得注意的是，大漾田是地铁4号线的轨道车场段所在地，其承载了4号线列车的运营管理、停放保养、检查维修工作，以及该车辆段工作人员的办公、临时住宿等。因此，该地段对于4号线来说有着举足轻重地位的同时，其建设规模也相对庞大。此番规划调整，让该地段基础设施的建设进一步得到了落实，也一定程度上保障4号线轨交车场段的建设竣工。

    据了解，轨交4号线在大漾田和白龙潭设停车场，在跑马山设车辆基地。规划“将形成较为密集的客流走廊，设计运载人数全网最多、换乘线路最多、线网规模最大”的轨道交通。该线路穿越了主城核心区，并贯穿了昆明市西北至东南以及呈贡新区发展轴，它支持着城市西北～东南以及呈贡新区发展轴的形成，是继首期工程支持城市南北发展轴、3 号线支持东西向发展轴形成后，对昆明市轨道交通线网建设和发展起着关键促进作用的一条线路，预计于2020年上半年完工。