媒体报道，从今年4月起，在昆明乘坐公交已能实现扫码支付。这项功能上线至今已3个多月，但记者调查发现，使用率并没有想象中那么高，刷卡的乘客在数量上还是占绝大多数，投币的乘客次之，扫码支付的乘客不多。

从服务方来说，推出扫码乘公交，目的就是为乘客提供一个全新的支付方式，满足乘客多样化的支付需求，更好为乘客服务。这个初衷体现的是以人民为中心的服务理念，值得肯定。但从媒体的调查来看，市民不太买账，原因何在？从报道中可以看出一些端倪：需要单独下载一款名为“春城e路通”的App，在使用这个功能之前，如果没有绑定银联信用卡，则需要先在软件系统中充值20元作为押金，随后还要再充值一次作为可用余额。而使用前，需要提前打开这款软件，在手机上生成二维码，上车后对准刷卡设备上的扫描端口，扫描所需时间至少3秒以上。

仔细看看操作流程，虽然没有很高的技术含量，但还是显得麻烦，让一些人觉得不方便，也就懒得去费事了。另外，虽然只是区区20元押金，但也有人认为不应该交，收得没道理。

对于这些看法，相关部门可以认真研究一下，看看哪些意见是对的，是可以改进的。如果可以再简化程序、提高效率，那应该积极行动，从细节上改进、完善，让服务水平再升一个档次；如果意见提得不对，或者是目前的技术水平还一时难以改进，那也要通过合适的渠道，让市民知晓，取得大家的理解与支持。

在城市中，公交是市民依靠最多、最亲近的交通工具。公交公司每一次细小的改变，都会给市民带来获得感，都能体现出服务水平。从市民的出行需求出发，认真做好每一件琐碎而事关民生的事情，让公交成为流动的风景线，让市民不断感受到温暖、方便、快捷，相信扫码乘车让人叫座不是什么不能攻