长亭外

古道边

芳草碧莲天

坐着火车唱着歌

在滇南小城开远

百年米轨惊艳回归

给您不一样的旅程

7月20日上午9点，开远南北轨道交通公交列车举行首发仪式，标志着备受关注的南北轨道交通公交列车正式投入营运。据介绍，昆明局集团将与开远市政府共同打造百年滇越铁路文化名片，带动周边旅游和产业发展。

9点33分，汽笛声响起，开远南北轨道交通公交列车驶出开远站，以时速约35公里/小时行进，途经祥云路站、泸江河站、1909广场站、七孔桥站、南洞站，最后达到终点站大塔站，每站停留时间为1分钟。

据了解，南北轨道交通公交列车行经的是滇越铁路开远站至大塔站间线路。目前，该公交列车每天开行客运车辆4辆，每天开行4对（上午和下午各2对）。

古典的车厢

怀旧风格车票

云南米轨：铁路“活化石”

以滇越铁路为发端的云南米轨铁路，穿越了三个世纪，运营了一百多年。米轨铁路承载着中国、法国、越南三国特殊的历史记忆，有着无可比拟的文化符号，是不可多得、不可复制的世界性历史文化资源。

云南米轨铁路是由历史上的滇越铁路、滇缅铁路、叙（府，今宜宾）昆铁路、个碧临屏寸轨等铁路演变而来。跨越昆明市、玉溪市和红河、文山州四个地州16个市县（区）。现保存有米轨昆河线、蒙宝线、昆石线、昆小线和草官线，全长656.6公里。

其中滇越米轨铁路（昆河线）是云南境内历史上的第一条铁路，也是云南省第一条国际铁路，系法国人1904年修建、1910年通车，全长854公里，云南段长465公里。个碧临屏寸轨铁路于1915年由中国民营资本家投资兴建，1936年全线通车，1970年改为米轨，全长177公里。

中国铁路昆明局集团公司坚持“运营与保护并举、保护与开发并重”的原则，与云南各级政府进行合作，对保护与开发米轨铁路进行了整体规划，在做好米轨经营运输工作的同时，全力做好文物保护与开发利用工作。