从6月22日24时起,封闭昆明南二环大观桥至官南立交段施工,至9月10日为止已经过去了11周。目前,南二环周边道路最新交通情况究竟如何呢?9月10日,昆明交警通过对上周周一至周五早晚高峰重点拥堵路段的演化趋势进行分析对比后发现,过往车辆对于路径的选择趋于稳定,道路早晚高峰运行水平逐渐趋于稳定。之前较为拥堵的春城路、滇池路已逐渐恢复正常运行水平,目前主要拥堵点分布在南二环两侧平行的道路,或者是穿过南二环南北走向的道路。

南二环堵点01

早晚高峰通行情况

早高峰拥堵主要为南坝路(二环南路—环城南路)。

晚高峰拥堵主要为南坝路和海埂路(二环南路—云兴路)。

堵点分析

施工期间,草海隧道一度为拥堵状态。经由草海隧道的车辆早高峰主要出发点为西苑街道的住宅区和昆明西部汽车客运站,主要目的地为南亚风情第一城、云南大学滇池学院、昆明同仁医院、云南博亚医院等;晚高峰主要出发点为西苑街道的住宅区、昆明西部汽车客运站和草海隧道公园,主要目的地为南亚风情第一城、前兴路的沃尔玛和万达广场等。施工期间,环城南路和日新路等干线承担了额外的绕行交通量,因此压力很大。早晚高峰车流来自和去往盘龙江东西两岸的、北到北二环南到广福路的广泛区域。

日新路区域则由于周围路网繁密,造成车辆绕行增多,晚高峰期间道路运行水平下降,晚高峰低速行驶时间延长,易由偶发性拥堵转变为常发性拥堵。部分道路运行车速较低但出现回升现象,且道路的早晚高峰趋于明显化。

受影响路段最新路况

海埂路(二环南路-云兴路)

施工后海埂路路段交通通行能力保持运行,无明显下降,于七月下旬至八月初有所下降。随行车辆基本稳定,目前道路通行能力有较为明显回升。

与滇池路类似,施工前海埂路路段作为连接城内城外的南北向干道,车流量大,早晚高峰道路运行速度波动较大,有一定程度早晚高峰现象,施工后由于早晚高峰期间绕行车辆大量涌入,形成常发性轻度拥堵。

提示绕行车辆经由东西两侧绕行出城,缓解路段压力。

早高峰期间路段平均运行速度小幅下降,由之前的30km/h下降至24km/h。道路早高峰时段低速行驶时间大幅延长,早高峰现象明显化。

华苑路(碧鸡路-兴苑路)

施工前华苑路路况条件良好早晚高峰道路运行速度下降较小,且保持在较高运行水平。施工后由于早晚高峰期间绕行车辆大量涌入,以及晚高峰期间草海隧道进出车辆等原因,形成明显的晚高峰现象,道路运行状态波动性基本稳定,拥堵为偶发性。

南坝路(二环南路—环城南路)

施工后出现非常明显的拥堵状况。由于该路段所处地理位置是进入环城南路的主要路段,以至于大量车辆涌入。在晚高峰期间拥堵时间较长。由于大量南二环辅路上的车辆涌入该路段,导致道路的交通量远远大于道路的饱和流量,早、晚高峰拥堵呈现常态化。建议车辆绕行该路段,缓解路段压力。

日新路(宝海路-官南大道)

日新路作为与南二环南侧且与南二环平行的东西朝向的道路,该道路施工前道路具有较为明显的早晚高峰现象,但仍处于较高运行水平。施工后由于绕行车辆大量涌入,导致道路通行量达到饱和,加大早晚高峰现象程度,道路运行状态波动性增大。建议车辆往国贸片区绕行,缓解路段压力。（春城晚报 记者吕世成）