近日,香格里拉至丽江高速公路虎跳峡金沙江特大桥首个索鞍吊装顺利完成,这意味着这座世界最大跨径独塔单跨地锚式悬索桥的上部结构施工正式启动。

据了解,作为香丽高速公路重要的控制性工程,虎跳峡金沙江特大桥全长1017米,总造价为6.26亿元,悬索主跨766米,丽江岸锚碇采用重力式锚,香格里拉岸采用隧道锚,该桥创新性的采用了独塔单跨地锚式悬索桥结构,因为此种结构的桥梁十分罕见,所以该桥建成后将成为国内乃至世界上最大跨度的独塔悬索桥。其中香格里拉岸滚轴式复合索鞍在国内大跨悬索桥里面也是第一次采用。据悉,截至9月10日,虎跳峡金沙江特大桥主塔混凝土部分完成100%,主索鞍完成吊装;重力锚锚块浇筑完成100%,首个索鞍吊装顺利完成意味着这座世界最大跨径独塔单跨地锚式悬索桥的上部结构施工正式启动。

【采访】云南建投香丽高速公路工程总承包项目指挥部指挥长 朱红兴:我们的关键就是在这索鞍上面,索鞍已经完成了,明年的目标就是贯通这座桥。

据了解,香丽高速公路起于香格里拉县城以南益松村,止于大丽高速白汉场收费站,全长140.3公里,是国家高速公路网规划的重要组成部分。

【采访】云南建投香丽高速公路工程总承包项目指挥部指挥长 朱红兴:丽江段全长46公里,整体投资我们是58.6亿。确保2019年年底,丽江岸的全线通车,这就是我们努力实现的目标。这个过程中感谢沿线广大人民群众以及当地的丽江市委市政府、玉龙县委县政府的大力支持。