昆明信息港讯 实习记者刁凤云 10月18日下午,云南华丽高速公路金安金沙江大桥华坪岸主塔率先封顶。自此,金安金沙江大桥全面转入上部结构施工阶段。接下来,大桥将全面转入上部结构施工,实施工序转换。

此次封顶的主塔，为大桥华坪岸左幅塔柱,塔高228米(含塔冠),为钢筋混凝土门式框架结构,塔顶距金沙江江面垂直高度479米,接近160层楼的高度。自2018年2月浇筑首节主塔混凝土以来,150名建设者,历时200余天,克服了交通条件差、气候条件多变、玄武岩机制砂混凝土高泵送难等诸多困难完成主塔封顶。

金安金沙江大桥由中国交通建设股份有限公司投资建设,中交二公局和中交二航局共同承建。该大桥采用主跨1386m的双塔双索面单跨板桁结合钢桁架加劲梁悬索桥,是世界范围内在“三高地区”且复杂地质条件下建设的复杂结构、高技术难度悬索桥,也是目前世界山区峡谷地区最大跨径的悬索桥。