10月17日,昆明轨道交通4号线土建5标菊华站——昆明东站盾构区间右线“启航十七号”盾构机掘进至936环,顺利完成穿越沪昆铁路5股有砟股道,并确保既有线路运营安全。

据了解,昆明轨道交通4号线全长43.396千米,线路下穿运营的地铁1号线、2号线、3号线、沪昆铁路、贵昆铁路,本次下穿沪昆铁路的菊华站——昆明东站盾构区间,紧邻沪昆铁路桥墩桩基,施工难度大,安全风险高,是全线盾构掘进的重难点。为确保此次穿越安全,中铁开投4号线工程指挥部和土建5标项目部加强现场风险动态管控,先后克服地质条件差、土仓压力控制困难、竖向沉降必须小于4毫米、轨矩变化必须控制在-4毫米至7毫米等重重困难,在穿越沪昆铁路期间通过密切监测周围地表、管线、建筑物的沉降,确保各项参数及沪昆铁路沉降监测无异常,实现4号线工程建设的安全、高效、可控。