最近,有昆明市民向晚报君反映,人民西路从环城西路口到西园路口这段1公里左右的路段隔离栏“无缝对接”,市民过街难,干脆拉开隔离栏在车流中穿行或者翻越近1人高的隔离栏,非常危险!

还有网友发朋友圈称:

这也引发了众多网友的共鸣,有评论称“在我的地图里已经没有这条路了”。

23日上午9点多,当春城晚报、春城晚报客户端记者来到红菱路与人民西路的交叉路口时发现,据称被众人拉开的隔离栏已经被人规规矩矩地开成了一个口子供行人通行,而且在路面上还设置了白色的斑马线。

虽然新增了这个道口,但除了一条斑马线外,其他安全指示性的标志还没有完善,路口人车“抢行”的情况严重。

“今天这样的情况比起昨天来好很多了,昨天都没有办法过马路,都只能翻隔离栏。”正准备过马路的马先生告诉记者,从环城西路与人民西路的交叉口到西园北路和人民西路的交叉口,一段近一公里的道路了仅设置了一个道口供行人过马路。马先生说,“如果人们都按照正常或者安全的交通规则来行走的话,那么所有需要过马路的行人们就只依赖这一个口子行走,难免会在这个路口形成交通拥堵。”

住在附近的市民也吐槽:“世界上最远的距离可能就是壹号广场住户到保利中心的距离了!明明在路对面,却要绕一大圈。”

“现在的人民路修得挺好的,但是唯独这个(隔离栏)横在道路中间,阻碍了行人过马路。设置得太过分了,这让我们行人过马路的时候很不方便!”辛老先生家就住在人民西路附近,他和家人每天都要多次经过人民西路。对于红菱路口和人民西路新开的过街道口,辛老先生觉得,“那边虽然有一个路口了,但是远水解不了近渴。人民路的两边是商业区和生活区相对集中的地方,这么长的路段只有一条斑马线怎么能满足大家的需求?不然,你看就像我这样今年已经82岁的老人,以后从家里出来需要过个马路去对面,是要走多久?”

记者就此事采访了人民路提升改造工程指挥中心,一位工作人员介绍,他们刚结束老旧隔离栏的更换,这个路段的隔离栏设置是按照规划进行的。按照规划,今后在翠羽路口将设置一个人行天桥供行人过街,在过街天桥没有建成之前,他们将考虑实行过渡方案。（春城晚报 记者刘嘉 实习生何文龙）