昆明信息港讯 实习记者刁凤云 10月28日,格巧高速公路梨树坪隧道比计划提前64天贯通,是全线控制性“八隧”中第一个贯通的隧道,也是格巧高速第一个贯通的长隧道,标志着格巧高速公路建设取得重要成果。

据了解,梨树坪隧道由中铁十九局承建,全长2945m,为分离式隧道。隧道临近小江断裂带,地震烈度高,且4条断层从隧址区洞身处通过,地质复杂多变,围岩等级高,属高度风险等级隧道。

为保证施工顺利进行,项目建设指挥部、中铁十九局项目部始终本着“坚定红线意识,建设平安隧道,保护生命安全”为宗旨,严格按照标准化要求施工,严格遵循“先治水、短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测、稳步前进、逐榀开挖、逐榀支护”的施工原则,按照“短、紧、快、勤”的循环模式,合理安排、精心管理,数次优化开挖方法,克服了围岩收敛大、沉降严重、初支变形大的施工难题,经过575个日日夜夜的顽强拼搏,终于取得了全线控制性隧道率先贯通的阶段性胜利,顺利完成了指挥部“黄金四月”劳动竞赛制定的节点目标。

格巧高速起于昆明市东川区拖布卡镇,止于巧家县白鹤滩镇,全长70.71Km。格巧高速公路作为川滇渝快速新通道的重要组成部分,是云南连接四川省关键线路,建成通车后将大幅提高云南入川通道的通行能力,对加强渝滇经济合作,同时服务于白鹤滩水电站建设,带动电站库区经济发展,助力巧家县脱贫攻坚具有重要意义。

截止9月底,格巧高速公路累计完成投资60.25亿元,各控制性工程建设推进顺利,预计2019年12月31日通车。