“我们一家四口准备去北京,刚好开通了大理——石家庄的航线,就买了机票先飞到石家庄,再坐高铁到北京。到北京的机票每个人1000多元,飞石家庄每个人520元,便宜得多呢!”正带父母和孩子登机的大理市民王女士说。

11月1日上午10:30,由中国国际航空公司执飞的大理——石家庄首航航班载客75人从大理机场起飞,中午13:30抵达石家庄机场,空中飞行时间3小时。

执飞首航航班的机组成员来自中国国际航空公司重庆分公司,机长胡晓波说,“我们今天是从重庆飞过来,从大理飞到石家庄后,下午14:20再从石家庄起飞返回大理,17:40到达大理机场。每天往返一趟,飞机晚上就在大理机场过夜。因为从大理到石家庄是顺风,从石家庄到大理是顶风,所以返回时飞行时间更长一点。”

记者在大理机场看到,执飞大理——石家庄航线的中国国际航空公司飞机的机身上,画着漂亮的牡丹花彩绘。机长胡晓波告诉记者,执飞此趟航线的机型为波音737—700型,可搭乘旅客128人,预计上座率可达60~70%。“我们是中国唯一的载旗航空公司,每架飞机机身上的彩绘图案都不同。”

大理—石家庄直飞航线单程票价全价2390元,每天一个航班,首航期间执行2折票价,单程票价430元起。

航班情况

记者从大理机场了解到,10月28日起,全国民航开始执行2018/2019年冬春航季航班计划,大理机场积极加强与局方、航空公司沟通协调,结合冬春季节特点及市场需求对航线进行优化调整,新增优化7条航线。

28日南方航空新开大理-广州直飞航线,每天1班,实现“北上广”直航;祥鹏航空新增绵阳-大理-版纳往返航线,每天1班,大理机场首次出现航班中转过站旅客;东方航空新增大理-泸州-天津往返航线,每周4班,周一、三、五、七各1班;桂林航空新增大理-恩施-徐州往返航线,每周4班,周一、三、五、七各1班;29日西藏航空恢复大理-成都直飞航线(夜航),每周2班,周一、五各1班;30日东方航空新增大理-泸州-杭州往返航线,每周3班,周二、四、六各1班;11月1日,中国国际航空新开大理-石家庄直飞航线,每天1班。

冬春航班换季调整后,大理机场合作的航空公司达到8家(东方航空、南方航空、中国国际航空、重庆航空、祥鹏航空、首都航空、桂林航空、西藏航空),为历史之最;航线总数达到25条,其中省外直飞19条(北京、上海、广州、成都、重庆、西安、郑州、杭州、南京、长沙、武汉、贵阳、南宁、南昌、兰州、绵阳、泸州、石家庄、恩施),省外中转航班3条(天津、杭州、徐州),省内3条(昆明、西双版纳、普洱),机场航线网络结构进一步优化完善,初步构建了省内环飞、连接国内大中城市的航空网络布局,为大理与全国各地主要城市之间人流、物流往来交流搭建了便捷的空中通道,对促进大理航空旅游、区域经济快速发展起到了积极的推动作用,也为完成机场年度各项指标任务打下了坚实的基础。(春城晚报 记者秦蒙琳)