人民路提升改造结束工期一再延长，记者最近几天走访发现，路面工程、人行道工程绝大部分都已完工，但路灯照明未启用，部分路段的收尾工作也还未完成。有网友借用网络流行语表达了希望尽快看到人民路完工的心情：“盘它，加油盘啊！”

现场一

西苑地铁站口

道路还不好走

记者走访看到，从西苑地铁站B出口出来后的一小段人民路还处在施工中，路面被挖得坑坑洼洼，施工材料、工具随处堆放。施工现场没有发现隔离栏或警示牌，行人施工现场穿梭。除了路面不平整，一些路面还有积水、高低坎。有的井盖突出，有的凹陷。这段路旁边的路灯已经安装好，周围的绿化植物已栽种。

梁家河地铁站附近的人民路已经修好，但仍可陆续看到一些工人在做着收尾工作。

现场二

小花园路口

单车道坑洼

人民中路五星电器门口公交车站后一段二三十米的非机动车道还没有填平，这条道宽1.5米左右的非机动车道，周边没有工人在施工。

现场三

华山西路口

天桥现端倪

按照人民路提升改造计划，将在小花园、华山西路口、翠羽路口新建三座人行天桥。翠羽路天桥钢结构1月18日22时至次日6时进行主梁吊装。剩下的两座天桥进展如何，记者在华山西路口看到，围挡内已有高出地面3米多的基础修建好。位于小花园的天桥围挡内还没有露出地面的部分。记者从住建部门了解到，目前这两座天桥的施工时间还没确定。

现场四

路灯安好了

晚上还没亮

有市民反映，这段时间虽然人民路安装了路灯，但晚上灯都没亮。“晚上在路上和施工车辆、施工人员混行，非常担心发生事故。”

记者从现场昆明供电局工人处获悉，目前正从龟背立交往北京路方向进行“三线”入地及电力调度施工，工人们已先行挖开电力电缆沟，等待时机抓紧施工。“三线”入地后还将调试，估计19日还难以亮灯。

现场五

新画右转道

单车常误入

在2018年国庆完成沥青铺设后，人民路上的交通标线正在逐步完善。在一些十字路口，原本最右侧的非机动车道和右转机动车道换了位置，虽然新标线已画了两个多月，但仍有一些市民不习惯。记者在人民路右转青年路的路口看到，一些电动车骑行到最靠右的机动车右转专用道上，将道路堵塞。交通协管员疏导后，才知道走错了。

网友建议：

西园路口太堵了 增加左转道啊！

对于人民路的提升改造，网友“罗迪小x”近日通过12345市长热线提出建议。该网友指出，改造后，人民西路与西园路交叉口由东向西左转、调头通行效率大幅降低，平峰期一般需要2~3个信号周期，高峰期需要5~6个信号周期才能通过，拥堵车辆最长时排到近400米开外的翠羽路口位置。

该网友认为，造成道路拥堵的原因有多个：左转、调头车道由道路恢复提升改造前的两条缩减为一条；云投中心、悦云天地投用后，调头车辆激增并持续增长；道路改造前，前往保利中心、保利六合、棕树营小区的车辆，可以从人民路与鱼翅路、翠羽路的两处开口左转、调头；道路提升改造后，人民西路（环城西路-西园路）长达1公里的路段无开口，左转、调头车流量全部积压至西园路口；在西园路口，人民西路双向左转、调头配对通行，但车流量严重不匹配，由西向东车流量偏少，而由东向西三条直行车道，平峰期每个信号周期一般都能保证车辆全部通过，甚至绿灯还未结束时已无车通过。

该网友建议将人民西路与西园路交叉口由东向西方向最左侧直行车道改为直行左转共用车道，缓解左转、调头车辆通行压力；并将现有双向配对通行改为单向通行。在距离该路口一定位置处提前设置调头点，分流路口调头压力。

官方回复：

设计了调头点 后续施工中完善！

市长热线对此答复：为保障车辆通行效率改善道路拥挤情况，城市主干道人民路各个交叉口均采用双向配对通行且为保障通行秩序均不采用直行左转共用车道。设计图纸中已在该路口一定位置处提前设置调头点，因现阶段施工还未全面完工，在后续施工作业中会按照设计图纸将该路口进行完善。