昆明信息港讯 记者杨雁 1月25日上午,纪念滇缅公路全线通车80周年暨南侨机工回国支援抗战80周年图片展在昆明市博物馆正式开展,50个大版面共计上千张珍贵照片展示在参观者面前,这是对80年前修建滇缅公路的一次完整追忆,同时展现出南侨机工与云南各民族人民一起,为中国人民抗日战争及世界反法西斯战争做出的巨大贡献。来自云南各界的代表、南侨机工后人等齐聚展出现场,共同缅怀历史。本次图片展持续1个月,至2月25日结束,春节期间也向广大民众免费开放。

本次展出由云南省归国华侨联合会、云南省交通运输厅、昆明市博物馆主办,由云南省南侨机工暨眷属联谊会等单位承办。

滇缅公路是一条国际公路,由昆明经楚雄、大理、保山、德宏至缅甸腊戌,全长1146公里,分别由所在国修建。云南境内长959.4公里,其中昆明至下关段411.6公里,于1935年建成土路通车。1937年12月至1938年8月底间的9个月时间,云南20万各族人民在极端困难的条件下,凭着原始落后的筑路工具,实现了公路西段547.8公里基本通车,并连通滇缅公路全线。消息一出,震惊中外,被誉为世界公路建设史上的奇迹。1939年1月滇缅公路全线正式通车,成为战时我国西南大后方唯一的国际通道。为修筑滇缅公路,云南各族人民付出了巨大的牺牲,因筑路死伤的民工达3000余人。

滇缅公路通车时,虽有了公路,但为了保证海外支援中国的抗日军需物资能及时运送到抗日前线,还需要大批能驾车且擅长修理的司机和修理工,当时国内驾驶及修理人员匮乏,为解燃眉之急,陈嘉庚振臂一呼,一石激起千层浪,侨居马来西亚、新加坡、印尼、泰国、越南、缅甸等国家的万余名爱国华侨青年热情高涨,踊跃报名。经南侨总会挑选,3200余名南洋华侨机工于1939年2至9月间分九批赶赴昆明,经短期培训后,即投入到滇缅公路抢运抗战物资紧张危险的运输工作中。3年间,南侨机工共抢运各种军需物资约50万吨,并运送了大量远征军兵员出国参战,狠狠打击了日寇妄图吞并中国的嚣张气焰。在此期间,有1000多名南侨机工血洒滇缅公路,为国捐躯。1146公里长的滇缅公路,平均每一公里都留下一名南侨机工的英魂。抗战历史也证明,滇缅公路在中国人民抗日战争中起到了非常重要的作用,被誉为“血肉铸成的抗战生命线”。

云南省归国华侨联合会魏志国说:“从一定程度上说,没有滇缅公路,就没有抗战物资保障,也就没有抗战的最终胜利。抗战中,中国百姓、中国远征军、南洋华侨机工以及美国飞虎队等为保卫这条抗战大动脉作出了巨大牺牲。南洋华侨机工们不远万里,远涉重洋,回国支援抗战,他们把青春、汗水、热血乃至生命都献给了国家和民族。”

当日的展览以历史图片、实物等形式,展示滇缅公路的修筑画面、沿途风光、感人事迹,以及在这条被称作“死亡公路”“抗战生命线”的公路上,大规模运输抗战军需物资、抢修运输车辆的南侨机工往事。众多历史图片再现抢筑滇缅公路的艰辛:这条穿越中国最坚硬山区的公路,共翻越6座大山,穿过8处悬崖峭壁,跨过5条大江大河,全凭人力开辟;“劳工”们拴着绳索在悬崖峭壁开凿、放火药,一旦不慎就会坠亡;背着婴儿的妇女,以及老人和小孩,用锤子等原始工具,敲打出铺路所需的碎石……公路通车后,3200多名南侨机工日夜驰骋在这条公路上。展览中,机工遭遇翻车、轰炸等状况,以及他们风餐露宿的画面屡屡出现。

市民徐永泰在这次展览中捐出了父亲徐长政当年使用过的行军床。徐永泰说:“1939年,父亲响应陈嘉庚号召,成为第三批从马来西亚来到昆明的南侨机工。3年间在滇缅公路上主要负责军火运输,随后这张行军床陪伴了父亲一生人。这次展览,有幸把父亲留下的遗物捐出来展出,希望更多的人能共同铭记那段历史。我们为先辈的勇气和爱国情怀感到骄傲,也希望以他们为榜样,将机工的精神传下去。”

据悉,该展览在昆明首展结束后,还将在楚雄、大理、保山、德宏沿线巡回展出。