近日,红河州交通局在地方领导留言板上对网友提问的“蒙自有轨电车目前无法投入运营”作出回复。回复称:由于受政府财政承受压力的影响,金融部门停止对该项目贷款,致后续工程收尾工作无法启动,同时也无法进行安全评估和运营评审。目前,红河州现代有轨电车有限公司正在与各方积极协调,一旦完成即刻运营。

蒙自有轨电车建设只剩收尾工程(图片源于云南网)

蒙自有轨电车是云南省的首个有轨电车项目,全长62公里,规划了4条线路,于2015年8月开建。该项目被列入云南省20大重点项目名册,也进入了国家发改委PPP项目库,社会资本方为云南省建设投资控股集团有限公司,合作模式为政府特许经营30年+建设期。

蒙自有轨电车最早曾预计2017年通车运营,2018年3月29日,红河有轨电车进入联调联试,后又传出将在2018年11月开通,为红河州60年州庆献礼,但仍未能如期开通。

除蒙自外,红河州的个旧、弥勒、开远、建水均有建设有轨电车的计划。

由于受到城市规模、客流指标等因素的影响,目前云南省内除昆明以外的多个州市还达不到规划建设地铁的标准,因此多地纷纷掀起有轨电车建设潮。

2017年2月,瑞丽城市轨道交通项目举行开工仪式,线路全长75.5公里,一期项目实施一号线及其支线全长35.457公里,全线设1个维保基地,1个停车场,39座车站。项目估算总投资56.49亿元,建设工期27个月。

2018年12月24日,保山中心城市有轨电车板桥至辛街(T1)线项目正式开工建设。项目全长约21公里,建设工期2.5年,预计2020年建成试运行,2021年上半年试运营。

去年1月文山州第一条有轨电车开工建设

除此之外,文山、丽江、楚雄等多地的有轨电车建设计划也在推进中。2016年12月,云南省发展改革委、省财政厅、省政府新闻办联合召开“云南省2016年政府和社会资本合作PPP项目”新闻发布会上提到,云南共11个市、县规划了有轨电车,总投资434.057亿元。(云南房网 作者袁婷)