昆明信息港讯 记者周硕 8月19日,昆明市交通运输局党组书记、局长何毅刚在“壮丽70年 奋斗新时代”昆明市庆祝新中国成立70周年新闻发布会上表示，以昆明长水机场、昆明南站、昆明站以及五大公路客运站构成的城市对外客运枢纽基本建成，对外交通和城市交通间无缝对接、高效互联互通、面向全国和区域的昆明综合交通枢纽体系基本成型。力争在未来1—2年实现“县县通高速”，高速公路通车里程从2018年的812公里，到2020年提高至1000公里以上；到2035年提高至1800公里以上。

全市较大自然村已基本实现通硬化公路

何毅刚介绍，1949年末昆明仅有公路里程680.4公里（可通车里程419公里），没有高等级公路。到2018年，全市公路里程18751公里，是建国初期的近44倍，是改革开放初期的9.9倍。高等级公路达到 2151公里（其中高速公路812公里）。目前，昆明境内建成高速公路8条、在建高速公路10条，仅有禄劝县尚未真正通高速。绕城高速内环线完成闭合，初步实现城市交通客货分离，实现通往滇中城市群各州（市）公路全部高速化；稳步推进国道、省道和县乡道路建设和管理养护，通乡油路率达100%。基本形成以高速公路为公路网主骨架，普通国省干线为基础、县乡道为支撑的层次分明、脉络清晰的“环线”+“射线”的公路网结构。

全市农村公路通车里程约达1.6万公里，完成农村公路安全生命防护2635公里，实现县城通高等级公路100%、乡镇通畅率100%、建制村通畅率100%，全市较大自然村已基本实现通硬化公路。

全市铁路总里程达约850公里

同样在1949年末，云南省境内仅有滇越（昆明至碧色寨）、叙昆（昆明至沾益）、滇缅（昆明至石咀）3条铁路，总里程472公里，没有城市高铁、地铁。而到2018年，全市铁路总里程达约850公里，拥有贵昆铁路、成昆铁路等铁路10条，高铁、城市地铁从无到有，并得到快速发展。自昆明铁路客运迈入高铁时代后，到2018年昆明南高铁站每天运行高铁列车257对，其中始发102对，到站102对，经停53列。昆明铁路连通能力不断增强。境内拥有5条高（快）速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统，铁路总里程占全省的22%，昆明南站（高铁站）建成运营，昆明作为全省铁路枢纽中心、全国性铁路综合枢纽、“一带一路”前沿枢纽、面向东南亚和南亚地区的重要门户，以及长江经济带的西部交通枢纽、物流集散中心和文化交流中心的区位优势更加凸显。

长水国际机场成为国内连接东南南亚通航点最多机场

民用航空到2018年，昆明已开通国内外航线348条（国际和地区航线78条，其中南亚东南亚航线65条）、通航城市173个（国内122个、国际47个、地区4个）、运输起降35.95万架次、年旅客年吞吐量达 4708.81万人次、年货邮吞吐量达42.83万吨（其中国际旅客吞吐量448.5万人次、国际货运吞吐量为6.5万吨），旅客吞吐量跻身全球第35位。昆明长水国际机场已开通连接东盟10国、南亚5国首都及重点旅游城市航班，南亚东南亚通航点达到41个，位列全国首位，基本实现南亚东南亚国际首都和重点旅游城市客运全覆盖，成为国内连接东南南亚通航点最多的机场，形成以昆明为中心，辐射全国并逐步向国际延伸的航空网络，正逐步成为中国面向东南亚、南亚和连接亚欧的国家门户枢纽机场。

今年将新增停车泊位超过1.8万个

何毅刚介绍，目前轨道1、2号线首期工程、1号线支线、3号线、6号线一期等4条地铁线路投入运营，4号线、6号线二期建设大力推进，运营里程达88.76公里，车站57座，近期日均客运量56.8万人次，最高日客运量为77.7万人次。而常规公交保持稳步发展，中心城区公交线路达489条，运营车辆达6155辆，日均客运量203万人次，公共交通机动化出行分担率达57.6%。主城巡游出租汽车达8037辆，巡游出租车日均客运量达31.8万人次，已许可网约车4019辆。全市备案登记在册停车场1688户，泊位数37.75万个，今年还将新增泊位超过1.8万个。

物流邮运快递进入发展新时代

有了路，昆明的物流发展也是一个爆炸式的增长过程。1962年，昆明的载货汽车还只有2212辆、总吨位约3190吨，客运汽车70余辆、总客座2350余个，开通贵阳、重庆等3条省级客运班线；到2018年，全市共有货运业户11.25万户（包含总质量4.5吨以下车辆所属企业），营运货车（总质量4.5吨及以上）3.8万辆，运力总吨位38.91万吨，全市公路运输总周转量累计完成210.22亿吨公里；客车976辆（国际11辆、省际231辆、市际734辆），开行客运线路406条（国际4条、省际134条、市际268条）。物流邮运快递进入发展新时代，截止2018年，全市共有品牌快递企业28家，备案分支机构590 个和备案末端网点1420个，邮政营业网点279个，全市邮政业务总量49.44亿元。

2020年推进多项重大交通设施建设

何毅刚介绍，未来的昆明市交通运输工作将以建设通达全球、面向全国、辐射区域的国际性综合交通枢纽为目标，充分发挥昆明区位优势，以世界级的航空枢纽为龙头，以铁路、公路枢纽为主体，以高速铁路、城际轨道、高速公路网络为支撑，不断推进重大交通设施建设。争取到明年（2020年），基本建成全市“环线”+“射线”骨干公路网体系，公路里程提高到2万公里以上，其中高速公路里程提高到1000公里以上。昆明南部区县30分钟到达，北部区县80分钟到达，滇中城市群中心城市90分钟到达。继续大力推进“公交都市”示范城市创建工作，实现轨道交通建设提档加速。轨道交通试运营里程从2018年88.76公里，到2020年提高至139公里，到2035年提高至400公里以上；都市核心区机动化公交分担率从2018年的57.6%，到2020年提高至60%，到2035年提高至65%。

2020年昆明长水国际机场力争客运吞吐量、货邮吞吐量、国际（地区）航线，提高至6700万人次、57万吨和100条，到2035年提高至1.2亿人次、120万吨和210条。重点推进渝昆高铁、南昆铁路扩能改造工程等前期及建设工作，其中渝昆高铁即将开工建设。到2025年，2-3小时通达成渝城市群核心城市，8小时可达京津冀城市群核心城市；到2035年，1-2小时可达毕节、六盘水，4个半小时可达珠三角城市群核心城市；6小时通达海西城市群核心城市。