记者从保山市交通运输局了解到，截至今年7月底，全长37.54公里、总投资44.06亿元的保山东南绕城高速公路已完成80%的工程进度，计划于今年年底正式通车。该项目建成通车后，将在保山坝区内搭建起另一条南北向高速大通道，不仅缓解了进出保山城区的交通压力，也将使通往德宏和临沧等周边地区的交通更为快捷。

据了解，保山东南绕城高速公路是云南路网规划中的主要干线公路，起于保山坝子北侧边缘板桥镇沙坝村附近杭瑞高速大保段K132+120处，止于辛街乡黑泥田附近杭瑞高速公路大保段K159+788处，主线全长37.54公里，连接线长6.029公里。其中金鸡连接线长1.389公里，机场连接线长4.64公里，有6个互通、4个匝道收费站、一个服务区。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度分别为24.5米（K0+000～K26+800）和25.5米（K26+800～K37+517.64）。

据介绍，该项目采用PPP模式实施,广西路桥工程集团有限公司作为社会资本方组建东绕城公司，全权负责项目的策划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理、项目移交等，其中，项目概算投资约44.06亿元，包含新建线22.97亿元和沙蒲路段21.09亿元。

据东绕城公司一名负责人介绍，目前，项目已全部完成主线征地，完成项目建设用地2453亩，累计拆除房屋92户，完成坟墓搬迁1366冢，支付征地拆迁费6.32亿元。“至2019年7月底，项目已累计完成投资35.15亿元，占总投资的80%。已完成铺筑路面垫层 57.23万平方米，占总量的53.1%；完成铺筑泥稳定碎石基层35.87万平方米，占总量的35%；完成铺筑沥青下面层4.24万平方米，占总量的4.4%。完成主线、连接线和互通匝道挖方段、填方段边坡绿化施工种植面积39.53万m²，占总面积的53%。”

为确保项目年底建成通车，东绕城公司抓严项目主要管理人员的出勤纪律，抓紧工程节点计划的实现率，抓全路面、房建、交安、机电、绿化的同步建设、同步推进和同步交工，抓实工程质量与安全控制，抓好项目交工验收工作；通过开展劳动竞赛活动，实施奖罚及预警措施，对每个节点工期的完成情况进行严格考核；督促承建单位增加人员、机械设备及资金的投入，确保各种资源的投入能满足施工进度的需求，强化各从业单位的合同履约意识；对关键控制性工程，采取领导挂牌督办、工期预警等手段强力推进。

目前，项目公司按照早谋划、早部署、早筹备的工作思路，周密部署，科学安排，合理调度，全力以赴确保东南绕城如期建成通车。　（春城晚报-开屏新闻 记者崔敏 通讯员张国君）