昆明信息港讯 记者曹月 近日，省发展和改革委员会与省交通运输厅联合发布《云南省物流枢纽布局和建设规划（2019-2035年）》（以下简称“规划”）。规划提出，到2035年，云南省将建成贯通联接印度洋、太平洋的滇缅印欧陆海联运通道，形成“枢纽+通道+网络”的多层级物流枢纽运行体系。

规划指出，云南将布局全省“一核一带三翼”物流枢纽体系，形成“跨境+产业+扶贫”的物流枢纽特色发展格局，推进物流枢纽集约化发展；构建“四出境四出省”物流通道体系，有效衔接中缅、中越、中老泰等国际物流通道以及粤港澳大湾区、长三角地区、成渝经济区等国内物流通道，推进物流枢纽开放化发展；立足云南省物流业发展实际，提出陆港型、空港型等六种类型，国家级、省级重点发展、省级培育三种层级物流枢纽的布局和建设方案，推进物流枢纽专业化发展；从设施联动、功能联动、区域联动三个方面充分发挥枢纽联动效应，实现物流枢纽网络化发展；从电商物流融合发展、冷链物流体系建设、物流标准衔接等方面整合物流资源，推进物流枢纽高效化运营。

云南省物流枢纽一核一带三翼空间体系图

其中，“一核一带三翼”物流枢纽体系将以昆明国家物流枢纽为核心，辐射带动滇中城市群形成“滇中物流枢纽发展核”；以河口、瑞丽、磨憨等陆上边境口岸型国家物流枢纽为引领，带动保山（猴桥）陆上边境口岸型、芒市空港型、普洱商贸服务型、怒江（片马）陆上边境口岸型等省级重点发展物流枢纽发展，形成“沿边物流枢纽发展带”；以大理、保山为中心带动丽江、临沧、迪庆物流枢纽发展形成“滇西物流枢纽发展翼”，以曲靖、昭通形成区域联动形成“滇东北物流枢纽发展翼”，以红河、文山形成区域联动形成“滇南物流枢纽发展翼”。

云南省物流枢纽空间布局图

规划介绍，云南将分3个阶段逐步实现这一长远目标。2019年至2020年，云南建成2个国家级物流枢纽，通过遴选布局建设6个省级重点发展物流枢纽，培育7家5A级物流企业，形成云南省物流枢纽网络基本框架；从2021年至2025年，云南面向南亚东南亚的综合物流门户枢纽将基本建成，物流枢纽间实现联动和特色发展，社会物流运行效率大幅提高，带动产业结构进一步优化；从2026年至2035年，全面贯通联接两洋的滇缅印欧陆海联运通道，形成“枢纽+通道+网络”物流运行体系，全省铁路货物周转量比重提升至35%左右，社会物流总费用占GDP比重降至全国平均水平。

云南省物流通道体系空间布局图

据介绍，现代物流业作为云南省八大重点产业之一，对全省经济发展具有重要支撑作用。而物流枢纽作为集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群、物流活动组织中心，是提供公共物流服务、支撑国民经济运行的重要载体。

在此背景下，云南推进物流枢纽布局和建设规划，对加快物流基础设施整合，促进现代物流业发展，有效支撑云南省面向南亚东南亚辐射中心建设，实现与南亚东南亚国家互利共赢具有重要战略意义。