昆明信息港讯 记者曹月 合宇聪 近日,有网友在彩龙社区政民互动栏目反映,在月半湾小区和融城园城小区中间的一段科新路,没有非机动车道,机动车和非机动车混行;路面没有划斑马线,行人过路存在安全隐患;国资停车位距离公交站台较近,影响公交车靠站。根据网友反映的情况,记者实地走访了这一路段。

行人从车流中穿过

实地走访:机动车与非机动车混行 行人过路有安全隐患

11月18日下午六点,记者来到科新路,看到从昌源北路与科新路交叉口,到团山路与科新路交叉口,设有160多米长的道路隔离栏,这段隔离栏上有2个开口,分别对应不同的岔路和小区入口。经实际测量,这段道路宽18米,按照地面划线应为双向四车道,但道路两边均划有国资停车位,车辆实际通行为双向两车道。

此时正值晚高峰,在2个隔离栏个开口处,非机动车和行人频繁过马路,车辆也在这些地方掉头。其中,在月半湾小区1号门前的开口处,双向道路都有些拥堵。短短10分钟的时间,有6辆汽车在此掉头。由于路宽有限,加之有车辆停放在路边,只要有掉头车,其余车辆只能停车等待。

车辆在隔离栏开口处掉头

在月半湾小区1号门的不远处,就是昌源北路口(科新路)公交站台,z62路、z41路公交车在此停靠。站台设在人行道边,但站台因前后都设有国资停车位,留给公交车停靠的距离仅长10米。

公交车到站时,基本都选择直接停在路上。z62公交车是中巴车型,尽管车身已经比普通公交车短,到站时也无法靠近站台再顺利驶出。

停车位距离公交站过近 网友供图

住在融城园城的李女士告诉记者,由于工作繁忙,她经常到月半湾小区1号门旁的商店买熟食和水果,买完回家时就需要从此处岔路口横穿。“这个路口没有斑马线和红绿灯,行人过马路都是三五成群的。人多的时候,多数车辆会礼让行人的。但遇到堵车时,行人和电动车不停在汽车间穿梭,这就很危险了。”李女士说。

回应:非市政道路 已协调联系具体部门尽快处理改善

11月19日下午一点半,记者再次来到科新路,此时不是早晚高峰时段,尽管路边仍然有车辆停放,隔离栏开口处仍有掉头车,但道路通行正常,没有拥堵情况。黑林铺街道办事处工作人员何陆立介绍,这一段科新路只是小区内部道路,大多时候道路还是很通畅的。

“在2017年以前,这段路因管理欠缺,通行率更低。车辆乱停乱放,商贩随意摆摊,非常混乱。”何陆立介绍,现在看到的隔离栏、路灯、监控摄像头,停车位划线,都是在2017年后陆续设置的。

2017年后设置的隔离栏和路灯

记者将这一路段问题反映给了昆明交警,据交警核实,科新路(月半湾小区门前路段)为非市政道路,道路两侧设置的路内停车泊位系国资公司与小区开发商合作,经交通运输局备案后进行设置。 

针对网友反映的问题,也为了能给周边居民提供较为安全的、相对舒适的交通环境,昆明交警已及时联系国资公司,要求国资公司严格按照路内停车泊位设置规定,取消9个设置不合理停车泊位,并协调公交公司调整站点位置,确保公交车能够安全进站,不影响其他社会车辆正常通行。同时,昆明交警也将及时研究人行横道设置方案,确保行人横过街道安全、有序。

何陆立也表示,下一步,黑林铺街道办事处将结合当前的创文工作,加大对周边居民的宣传力度,提醒大家遵守交规,有序停放车辆,过路时多注意来往车辆,尽量从有斑马线的路口通过。

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网友发帖:能否在两个小区的出口路上设个斑马线