施工现场。黄再云/摄

昆明信息港讯 记者上官艳君 12月20日,渝昆高铁云南段正式开工建设。全线建成通车后,昆明至重庆、成都的旅途时间将缩短到2小时左右。

施工现场。黄再云/摄

渝昆高铁云南段开工仪式在昆明主会场和昭通分会场同时进行。20日上午10点,记者在现场看到,开工仪式正式开始,昆明主会场与昭通分会场同步视频连线。省委书记、省人大常委会主任陈豪在主会场宣布渝昆高铁云南段建设动员令,昭通分会场的两台挖掘机应声而动,开工建设。

施工现场。黄再云/摄

新建重庆至昆明高速铁路,即渝昆高铁,是国家中长期铁路网“八纵八横”高铁网、京昆快速铁路通道的重要组成部分,也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。

据了解,渝昆高铁自重庆西站引出,经重庆、四川、贵州终到云南昆明南站,线路全长699公里,设计时速350公里。其中云南段388.6公里,约占全线的56%,云南段建设桥梁107座,隧道53座,桥隧比达87.4%,建设工期预计为6年。渝昆高铁自四川盆地爬升至云贵高原,地形起伏巨大,海拔从200米攀升至2000米;地质构造复杂,峰峦叠嶂、河谷深切、岩溶发育,工程条件极为艰难。

施工现场。黄再云/摄

昆明西客站将于2021年建成

记者了解到,站点之一昆明西客站将于2021年建成。今后,昆明西客站主要发送开往滇西方向的普快列车,位于南窑的昆明站主要发送省内动车,位于呈贡的昆明南站主要发送省际动车。

目前,昆明火车站由于建成时间较长,运力已接近饱和,昆明西客站2021年建成后,将极大地缓解昆明火车站的负担。值得一提的是,根据规划,昆明西客站所在位置就在地铁3号线石咀站附近,建成后可实现火车、地铁无缝接驳。

站房位于春雨路南侧,高架候车室车站;设行包地道1座。旅客站房采用上进下出模式。昆明西客站设置客车场及整备所。客车场设旅客列车到发线17条(含正线4条),其中米轨到发线两条;设站台5座、米轨站台1座,货线上预留到发线2条、站台1座。

据介绍,渝昆高铁是一条以服务长途客流为主,兼顾城际客流的高速客运专线铁路,对我国西部省区主动服务和融入国家发展战略,助力“一带一路”建设和长江经济带发展具有重要意义。

站点设置

云南段

盐津南站

位于县城南部庙坝镇黄草村柿凤公路旁,距离县城公路距离约30公里,是渝昆高铁沿线离城区最远的车站。车站位于盐津隧道出口,白水江四线特大桥上。车站设到发线4条(含正线2条)。

彝良北站

位于彝良县城北侧龙安乡白岩村,距离县城约12公里。车站位于洛泽河特大桥上,车站设到发线4条(含正线2条)。

昭通东站

位于昭通市城区东侧约4公里太平街道曹家梁子,昭通机场和渝昆高速公路东侧。设到发线7条(含正线2条),远期预留到发线2条,设基本站台1座、岛式中间站台3座,远期预留侧式站台1座;重庆端线路左侧设动车存车场1处,存车线近期2条,预留4条。

迤车站

位于会泽县迤车镇南侧五谷村刺梨沟。车站设到发线4条。

会泽站

位于会泽县城东侧3公里的宝云街道马武社区,车站位于桥上。车站按县级中间站设计,设到发线6条(含正线2条),昆明方向预留往曲靖的支线接轨条件。

田坝站

车站位于云南省会泽县田坝乡白土村境内,紧邻渝昆高速公路。车站设计为高架站,车站站台范围全部位于田坝站特大桥上。设到发线4条(含正线2条)。

寻甸站

寻甸站位于昆明市寻甸县城东南侧约6公里的三岔河村附近,按县级中间站设计。本站位于直线上,站坪纵坡为平坡。站房设于线路右侧,设到发线4条(含正线2条),基本站台、侧式站台各1座。

嵩明站

位于既有沪昆高铁嵩明站对侧。渝昆高铁新设嵩明站,将既有嵩明站站房及到发线拆除改建为线路所;利用既有沪昆高铁嵩明站正线无碴道岔引出联络线,接渝昆高铁;同时拆除既有站房、公安派出所、综合维修工区及到发线。渝昆高铁嵩明站设到发线4条(含正线2条)。

长水机场站

渝昆正线下穿长水机场,在T2航站楼下方设长水机场站。车站按正线外包2台6线4个站台面的规模设计,设到发线6条(含正线2条)。

昆明南站

昆明南站总规模为16台30线,自西向东分为沪昆—广昆场、渝昆—昆玉场和云桂场三个车场,渝昆正线引入昆明南站预留的渝昆场(6台12线,已建成)。

昆明西客站

昆明西客站位于G56杭瑞高速与春雨路之间,车站与地铁3号线石咀站毗邻,站房位于春雨路南侧。昆明西站主要办理枢纽内的普客列车作业,采用旅客列车到发场和客车、机车整备场两场纵列的布置形式。