近日，记者从昭通交通部门获悉，串佛高速公路6月30日正式通车运行。

昭乐高速（串丝至佛耳岩段）2016年2月26日在绥江县南岸镇举行开工仪式。昭通至乐山高速公路（串丝至佛耳岩段）属云南省综合交通“五年大会战”项目，是昭通市规划的“一环两横四纵三联络”高速公路网中的“三联络”之一。昭乐高速公路（串佛段）于2017年1月1号启动建设。

昭乐高速（串丝至佛耳岩段）起于G85银昆高速与串丝服务区相接，经罗汉坪、板栗坪、良姜坝、南岸镇，止于绥江县南岸佛耳岩，跨金沙江与四川G4216蓉丽高速相接。全长51.826公里，设计时速80公里/小时，路基宽24.5米，设4处互通立交、12处分离式立交，全线桥梁36座、隧道12座，桥隧比达到71.18%，估算投资80.419亿元。

2020年1月20日，昭通至四川乐山高速公路串丝至佛耳岩段建成仪式在绥江举行，开始试通行。

四川乐山高速公路串丝至佛耳岩段项目路线全长49.141公里。按双向4车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路线起于G85高速公路串丝服务区，经两座特长隧道穿越罗汉坪，向北沿板栗河布线，主要以桥隧通过。经关口、清水、板栗坪至官田坝，跨越铜厂河、黄龙溪至良姜坝，通过隧道穿越绥江南岸镇后山，止于绥江县南岸镇佛耳岩，与四川G4216线屏山新市至金阳段高速公路新市支线相接。作为全市“十三五”开局之年开工建设的第一条高速公路，串丝至佛耳岩高速公路的顺利建成，打通了G85银昆高速与G4216成丽高速的横向连接线，形成云南北面连接四川南部的又一条新的出省通道。

根据相关文件规定，串丝至佛耳岩高速公路经交工验收合格，具备运行条件，于2020年6月30日正式通车运行，对过往串佛高速车辆收取车辆通行费，计费里程49.027公里。串丝至佛耳岩高速公路收费年限为30年。（昭通日报）