“昭通要大发展,交通必须大发展。”6月29日,昭通市委常委、市政府常务副市长陈真永在云南省决战决胜脱贫攻坚系列发布会昭通市专场上介绍,交通不通是制约昭通经济社会发展和脱贫攻坚的主要因素,近年来,昭通全面推进高速公路、铁路、水运、航空发展,有力地保障、促进了脱贫攻坚和经济社会发展。昭通将争取2022年“县县通高速”,2023年建成昭通新机场,2030年左右实现“县县通高铁”。

截至去年 规划新增12条高速公路已全部落地建设

“十三五”期间,昭通规划新建12条高速公路、截至2019年底已全部落地建设。目前,镇毕、格巧、串佛、宜毕4条196.5公里已相继通车或分段建成,高速公路建设里程、完成投资、建设速度继续领跑全省。

今年,云南省将新增高速公路通车里程3000公里,昭通将贡献287公里,建成都香(烟堆山至龙头山)、宜昭一期、昭泸、镇赫、宜毕(威信至川滇界)5条(段),到今年末,全市11县(市、区)除永善县外将全部实现通高速公路。另外,昭通今年还将启动至4条互联互通高速公路建设。

在推进“四好农村路”建设方面,2017年底,昭通实现了到建制村全部通水泥路(或沥青路),农村公路通车里程接近1.9万公里。

渝昆高铁建成后 又有4个县区通高铁

2019年,成贵铁路建成通车,镇雄、威信迈入高铁时代,从镇雄、威信到达成都、贵阳时间缩短为1-2小时,到昆明只需3小时。在建的叙毕铁路预计2022年建成通车。

去年,渝昆高铁云南段正式开工建设,这是云南省第一条设计时速350公里/小时的高铁,届时昭通将又有盐津、彝良、昭阳、鲁甸4个县区通高铁,1个小时左右就能从昭通到昆明、成都、重庆、贵阳四个省会城市。

当前,昭通正在争取,谋划推动攀枝花-昭通-毕节-遵义、六盘水-威宁-昭通高速铁路建设,将昭通作为新的铁路枢纽建设;“十四五”期间,昭通还将谋划推动沿金沙江高速铁路建设,努力向县县通高铁的目标迈进。

昭通新机场迁建力争今年开工

在发展航空方面,“昭通机场始建于1935年,在1994年改扩建复航至2012年近18年时间里,只有昭通-昆明一条航线。”陈真永介绍,目前,昭通机场已开通直飞北京、上海、广州、深圳、杭州、昆明、成都、重庆等8条航线,初步架起了昭通与京津冀、珠三角、长三角、成渝地区“四大区域”的“空中走廊”。当前,昭通正加快推进昭通新机场迁建,概算投资23亿元,力争今年实质性开工建设,计划2-3年建成。

陈真永介绍,金沙江在昭通境内有465公里,建有向家坝、溪洛渡、白鹤滩三座巨型水电站,发电量接近2个三峡电站。

而水富港是万里长江第一港、云南北大门,云南最大内陆港、融入长江经济带出海港、枢纽港、集散中心,2020年1月,水富港扩能改造项目中嘴作业区开港试运行,3000吨级船舶可沿长江黄金水道直达上海。未来,昭通将继续把水富港建设成为港口型国家物流枢纽,形成陆水联运开放大通道,真正实现云南通江达海的目标。(昆明信息港 记者曹月)