昆明信息港讯 记者合宇聪 通讯员张达琦 张琪灵 10月10日上午,昆倘高速“抢抓黄金施工季节确保完成年度投资任务誓师大会”召开。记者从会上获悉,目前该项目今年已完成年度投资15.327亿元,占年度计划的76.6%,全线已有36个重要节点工程先行开工。预计将于2022年7月1日建成通车。

大会安排部署了昆倘高速四季度攻坚任务。昆明市交通运输局、中国中铁西南区域总部(中铁开投)、昆明市交通投资有限公司、昆明市征地管理处及昆倘高速公路投资发展有限公司相关领导、负责人出席活动,并向参建单位授予“党员先锋队”、“工人先锋号”、“青年突击队”旗帜。

中铁八局昆倘高速3标项目经理余德帅介绍,3标项目于2019年4月进场施工,目前已经完成项目进度的20%,预计将于11月份开始铺架桥面。据了解,随着昆倘高速唯一的隧道工程银汞山隧道开始施工,该项目建设将加速推进。

昆倘高速公路线路为云南省“十三五”规划重点项目,是昆明市主城区通往西北方向轿子雪山旅游风景区、北接四川沿江高速的一条主干道,起于昆明市西北三环普吉立交,止于昆明市富民县东村镇,路线总长49.908Km,桥隧比32.5%,工可估算89.98亿元,初步设计概算82.38亿元,项目采用BOT+政府建设补贴合作模式,合作期限33年。

该线路修通后,昆明到东村、东村至倘甸、倘甸再到轿子山的路线约全长为110公里,路程可控制在80分钟左右。比原来2个多小时150公里的轿子山旅游专线预计节约40分钟左右。对加快富民、倘甸融入昆明一小时经济圈,有效开通昆明北部与滇中城市圈的北部联络线,完善昆明北部区域交通主干道网络的功能具有重要意义。