昆明信息港讯 记者上官艳君 10月25日起,全国民航将进入冬航季。10月23日,记者从云南航空产业投资集团(机场集团)获悉,该集团积极协同航空公司优化航线网络,加大运力投放,激发市场活力,助力云南航空市场恢复。本次航班换季,省内各机场计划新增航线43条,其中省内环飞航线新增6条。

本次航班换季,机场集团和各机场积极协调,全省15个民用机场新增航班时刻906个/周(包括环飞时刻82个/周,国际地区转国内航班时刻276个/周,增幅7.79%)。其中昆明机场新增108个/周,增幅1.45%,州市机场新增798个/周,增幅19.17%。省内各机场计划新增航线43条,其中省内环飞航线新增6条。

省内环飞航线方面,省内已有东航、祥鹏、瑞丽、华夏、首都、昆航、普洱和英安通航8家航司在省内开通了24条环飞航线,除迪庆机场外,省内13个州市机场间已全面实现互联互通。其中,版纳机场开通9条;丽江机场开通7条;保山机场开通6条;芒市、澜沧、普洱机场开通5条;文山机场开通3条;昭通、临沧机场开通2条;大理、腾冲、泸沽湖和沧源机场各开通1条。2020年冬航季,航空公司计划开通版纳-文山,版纳-迪庆,普洱-泸沽湖、普洱-腾冲、迪庆-腾冲、大理-芒市航线,届时省内机场环飞航线将实现全覆盖。

据悉,本次航班换季,得益于国内经济大循环新发展格局,云南旅游转型升级,国内主协调机场的国际时刻和旅客出行需求纷纷向国内转移,省内州市机场时刻增量及市场需求明显提升,机场利用率进一步提高;环飞航线数量由原来点少面窄逐步向点多面宽转变,航线网络实现了省内支线机场全覆盖。

据了解,得益于国内经济大循环新发展格局,云南旅游转型升级,国内主协调机场的国际时刻和旅客出行需求纷纷向国内转移,省内州市机场时刻增量及市场需求明显提升,机场利用率进一步提高。环飞航线数量由原来点少面窄逐步向点多面宽转变,航线网络实现了省内支线机场全覆盖,省内蛛网式航线网络结构基本成型,为促进省内经济内循环,促进地方经济发展,打造云南全域旅游、大滇西旅游环线提供强力支撑。

此外,在高铁、公路等地面交通路网不断完善,昆明机场时刻资源紧张的大背景下,进一步强化昆明机场与一线城市的快线打造,特别是加密北京大兴、上海浦东、广州、成都、武汉、重庆等航线,调减版纳、丽江等受铁路冲击较大、客座率较低航线,释放时刻资源用于其他航线,昆明优化了北京、上海、重庆、南京、杭州等航线,降低经停航线占比。省内各州市机场积极新开加密省外直飞航线,特别是与北京、上海、广州等一线核心城市的航线在频度和广度上得到进一步巩固和拓展。如:加密了丽江、大理、昭通至北京航线;新开加密了丽江、版纳、芒市、文山、普洱至浦东航线;新开加密了丽江、大理、保山、迪庆、普洱至广州航线;除北上广外,还新开了临沧-成都、临沧-长沙、文山-杭州、昭通-西安、普洱-南宁等航线。

国际货运航线方面,在局方的大力支持下,圆通航空顺利承接友和道通航空在昆明机场的货运时刻,昆明机场恢复部分国际货运航线。进一步发挥昆明面向南亚东南亚区位优势,“客改货”货运航线运行稳定,为全球产业链供应链稳定、全力发展国际货运提供了保障。

记者了解到,本次换季,云南航线网实现了国内、省内的多向衔接及延伸,省内机场通达性进一步提升,航线网络结构逐步摆脱单一化,区域间机场互联互通进一步加强。