下了地铁,离家还有一段距离,出入口正好有共享单车,骑上不紧不慢回家正好;去商场买东西,结束时正好赶上晚高峰,打不到车,而商场楼下正好有共享单车,马上解决回家难题……如此快慢交通无缝接驳的场景其实就在我们身边,如今,9月底才开通运营的昆明轨道交通4号线,就已经可以实现这样的场景模式。

上月底,昆明轨道交通4号线开通初期运营,4号线为链接昆明主城和呈贡新区的轨道交通线路,串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区,并向南链接呈贡新区,全线设置车站29座。

基于此,哈啰出行昆明团队积极调配运力,第一时间为4号线提供独家共享交通出行服务保障。

“地铁+共享单车”无缝接驳的绿色出行方式越来越备受市民喜爱和接受,准时、方便、快捷、环保都是其优势。据悉,哈啰出行将会运用自身首创的“大数据调度机制”,在接驳与定向引流方面,结合人流潮汐的实时大数据,采取相应的调度策略,确保人流不淤积,车辆不闲置,提高车辆循环利用率和城市出行效率。

截至目前,仅一个月时间,哈啰出行在轨道交通4号线沿线每个地铁口日均投放单车超过50辆,在运营区所能覆盖的范围内日均投入服务车辆总量几乎接近1000辆。此外,哈啰出行就地铁重点区域会安排重点人员运维,以定点巡查维护和司机定时调度车辆补充的精细化运营动作,保障客流高的站点有车骑、骑好车。

“在早高峰结束后,地铁站口共享单车的需求量有限,就需要我们把车辆调运到商场、写字楼附近,方便市民使用,在晚高峰到来前,也会重复同样的工作,把地铁口附近的车辆摆放整齐,留出停车区域,指引市民有序停放。”哈啰出行昆明两轮业务相关负责人告诉记者,哈啰出行会利用自身互联网科技技术优势以及共享单车、助力车等业务模式,让昆明的公共交通环境更加低碳绿色,让公共交通出行更加的便捷、环保、高效。