12月22日,网友“君兮习暖”在微博发帖反映“国资停车一停进去就开始收费”,而在今年8月4日,也有市民通过市长热线反映“停车仅4分钟就被收取停车费”,引发媒体广泛关注报道。近年来,随着城市交通的规划发展和居民拥有机动车数量的快速增长,关于国资停车乱收费、收费贵、管理乱、监管难的吐槽,在各种投诉平台上屡见不鲜。

为何市民群众对国资停车总是难停吐槽?从根本上说,反映出来的是市民群众对于国资停车服务现状的不满。在市民群众出行需求多元化的今天,国资停车落后的服务理念、传统的服务供给手段和行政化的收费手段,已经越来越不能适应现代社会服务企业的要求。说到底,国资停车是一种满足市民群众需求的服务供给,属于公共服务的一种类别,更应当立足服务,为人民做好服务,提供让人民群众满意的公共停车服务。

面对当前市民普遍抱怨的停车难、停车贵等难题,昆明国资停车更应以服务市民群众为中心,创新管理理念,合理运用信息化手段,提升服务品质。首先是充分运用大数据分析,综合考量交通情况、车位使用率等情况,合理设置车位,满足群众需求。其次是充分运用大数据分析,合理确定路段收费,以资源稀缺程度定价,打造多元化收费体系,进行分级分类收费标准的精准制定,满足多元化的停车服务需求,同时,应该加强智慧场景应用,利用视频联网设备,智能识别停放车辆信息,通过小程序或短信通知方式告知车主收费标准,即充分保障市民的知情权,做到先告知再收费,避免费用收取纠纷的同时为市民理性使用车位提供参考,又从源头上堵截“冒牌”收费行为,协助群众及时识别违法违规收费问题,还可以实现市民对国资车位使用的提前预约和停车现状了解,方便市民停车需求的精准释放及车位资源的充分利用,有利于搭载和谐稳定的良好停车服务环境。

国资停车积弊已久,管理者不应对市民群众的吐槽声充耳不闻,更不能以为遮住了市民的呼声,就能掩耳盗铃。本职为服务类企业,而不为市民群众提供优质的停车服务,即便身为国资,也终将被市场和消费者所抛弃。亡羊补牢,为时未晚,紧跟市场和现代服务业发展,更新理念,创新应用现代化服务手段,提高服务质效,国资停车是时候该改一改了。(昆明信息港评论员 侯浩)