昆明信息港讯 记者李丽朱 1月29日上午，“党建为引领，国企勇担当，以产业赋能促高质量发展”主题采访报道活动走进中国铁建高新装备股份有限公司。记者从中国铁建获悉，2020年以来该企业持续加大科技创新投入，研发投入占营业收入占比连续三年上升，目前正推动建立500人规模的专职研发技术团队。

中国铁建全面服务于国家发展战略，积极参与“一带一路”建设，先后为全国铁路线路、城市轨道交通，以及土耳其、沙特、阿根廷、蒙古、肯尼亚等16个国家和地区的铁路建设提供了3200余台产品和配套服务，为中国铁路历次大面积提速扩能，以及青藏铁路和高速铁路的顺利开通、安全运营做出了重要贡献，是中国铁路现代化的重要组成部分，居“亚洲第一、世界第二”行业领军地位。

据中国铁建研究设计院院长、党委副书记蔡昌盛介绍，近年来，中国铁建在科技创新方面坚定不移地推进“原始创新、集成创新为主，引进消化吸收再创新为辅”的自主创新模式，高度重视养路机械基础研究及核心技术研究以及开展仿真设计及试验平台研究、核心工作装置研究、电气系统研究等方面的创新工作，努力构建具有国际竞争力的产业技术体系。蔡昌盛表示，目前，中国铁建正在围绕自主创新体系，开展核心装置以及核心控制系统进行创新突破，正推动建立500人规模的专职研发技术团队，围绕着创新突破，搭建了国家级工程实验中心开展基础理论研究等工作。

“公司依托国内行业唯一的国家铁路大型养路机械工程技术研究中心建设，打开大门搞研发”蔡昌盛介绍到，中国铁建通过建设在线外部专家云平台等方式，寻找、吸引与借用全球专业资源和人才为我所用，打造养路机械领域专家“智库”，形成开放式自主创新生态圈。

据了解，作为高端装备制造企业，2021年中国铁建将重点推进“国产化、常用化、通用化、标准化、模块化”的“五化”整体建设，严控成本，提升工作效率，进一步推进企业运作方式的优化升级，强化内外部资源的统一和有效配置，加快实现产品成本的大幅下降、产品性能的优化升级和产品销量的快速增长，以高性价比提升企业的核心竞争力。中国铁建装备经过多年发展，现已形成捣固、稳定、道砟清筛、配砟整形、物料运输、钢轨处理等多个系列60多种产品，实现了从工务到供电、从轨下、轨面到线上的立体化、系列化产品配套格局，填补了国内养路机械产品品种和作业形式的空白。

据悉，公司内联合研发的QS-1200Ⅱ全断面道砟清筛机是当今世界作业效率最高的清筛机。同时，联合研发的JDZ-160接触网检修作业车是当今世界技术最先进、运行速度最快的接触网综合作业、检修和抢险用车辆。此外为适应高速铁路和城市轨道交通的发展要求，铁建装备还开发了一系列具备高速自走行功能的轨道除雪车、道床吸污车等系列新型产品，其中，道床吸污车荣获2020年中国优秀工业设计金奖。