2月9日,昆明市交通运输局、昆明市发展改革委发布关于《昆明市主城五区巡游出租汽车运价调整方案(征求意见稿)》(下称《方案》)听证会的公告,公布了将上会听证的两个《方案》(下称:《方案1》和《方案2》)。

对比两个方案,起步价将根据车型不同调整为10-14元不等,基价公里从3公里调整为2公里。此外,拟取消燃油附加费,在春节、国庆长假期间,增加节假日收费。

对此,有专家认为,尽管此次只是“运价调整方案”,而不是提价,但两套调价方案均是以提价为基调。总的来看,无论是方案1还是方案2,都意味着出租车运价将上调。

而听到消息的出租车司机则有喜有忧。

在昆明已经跑了七八年出租的一位李姓司机认为,打的费用已经十几年都没涨过了,现在什么都在涨,出租车价格涨价是应该的。“猪肉价格就不说了,你看平常我们吃碗米线都从6、7块涨到10块、12块了,出租车运价也应该随行就市,该涨的就应该涨,我们司机也能多点收入。”

但也有部分司机认为,在网约车的冲击下,出租车运价价格涨价可能会让出租车更为弱势。“之前在网约车的冲击下,我们出租车的生意已经很一般了。这次再涨价,我有点担心大家是否会承受。如果涨价了,乘客肯定会选择别的出行方式,从而让我们可能生意可能变更差,计算收入下来,反而会有点得不偿失。”

出租车运价酝酿涨价,部分市民则表示不是很能接受。市民张先生表示:“其实昆明现在的公交系统很方便了,一般情况我不打车,公共交通出行挺好的。而且现在昆明大多数地方公交、地铁都能到,尤其是地铁,方便快捷。”

市民秦女士则表示,现在打网约车更方便。“毕竟现在都用手机叫网约车,更方便,服务还好。如果出租车涨价的话可能更加会选择网约车”。

也有市民吐槽,认为昆明的出租车更应该改进服务质量,让车内更整洁、舒适,而不是涨价。“目前昆明的出租车有的车比较老,车况不太好,有的司机服务态度不行,挑乘客。而不少网约车由于是私家车,车主比较爱惜,车也好,更让人感觉舒适。”

不过,让市民更担心的是,出租车涨完价,下一步网约车会不会也跟风涨价?毕竟,此前在部分城市中,网约车也是跟着出租车一起涨价。“我记得之前天津还是广东等一些城市都是出租车一涨完价网约车跟着涨,这样的话,可能就不得不减少打车的次数了。”（云南网记者 彭锡）