2月24日，全省交通运输工作会议在昆明召开。会议回顾了2020年及“十三五”发展历程，谋划“十四五”发展思路，部署2021年重点工作，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局，坚持走“网络化、一体化、智能化”的路子，全力确保全省综合交通运输“十四五”开好局起好步。

2020年发展历程

全力保持交通投资高位增长，全年完成投资3152.79亿元，公路水路固定投资连续3年位居全国第一；

全力推动建设项目复工复产，129个县全部通高等级公路，新增高速公路通车里程3000公里，大临铁路建成通车，昆明机场S1卫星厅主体工程、迪庆机场四期改扩建和临沧机场航站楼等完工，百色水利枢纽通航设施工程获批；

坚决完成交通脱贫攻坚兜底任务，累计新改建农村公路12084公里，“直过民族”及沿边地区20户以上自然村2.5万公里硬化路建设任务圆满收官，具备条件的建制村实现100%通客车，乡镇快递网点覆盖率达99.8%；

全力夺取疫情防控阶段性胜利；

持续提升交通运输服务品质；

不断增强行业现代化治理能力。

“十三五”发展历程

“十三五”以来，全省综合交通投资累计完成1.15万亿元，是“十二五”的2.4倍；

综合交通运输网络进一步完善，高速公路净增5000公里，高铁动车运营里程达1105公里，民用运输机场总数达15个，水运航道达5108公里，邮政企业网点乡镇覆盖率100%；

交通运输服务能力和品质持续提升，运输结构调整有力推进，ETC用户达650万户，铁路通达26个省（区、市），客货航线累计达666条，建制村100%通硬化路、通邮；

行业治理能力持续增强，“大交通”管理体制成功构建，完成10.9万公里安全生命防护工程和3.27万公里美丽公路建设，行政许可事项全部上线“一网通办”；

公路养护管理以“畅安舒美”为目标，全力推进服务提质增效，为社会提供良好的道路交通条件；

党的建设持续加强，纪律作风建设不断加强，行业政治生态持续净化。

“十四五”发展思路

“十四五”要紧紧抓住交通强国试点省份建设机遇，走“网络化、一体化、智能化”的路子，完善多层次交通网络布局，实现立体互联，建设现代化高质量综合立体交通网络，推动交通运输体系从“基本适应”向“提质增效、适度超前”转变，全面提升云南在新发展格局中的嵌入度、贡献度和价值链地位。

打造“两廊四带五轴”综合交通经济走廊，构建“55538”综合立体交通网络布局，实施综合交通8大重点工程，到2025年，高品质的快速交通网、高效率的普通干线网、广覆盖的农村基础网、多层次的综合交通枢纽体系建设取得显著成效，交通运输支撑保障能力显著增强。

2021年重点工作

2021年，要聚焦公路、铁路、民航、水路、邮政及综合交通枢纽等重大领域，持之以恒大抓交通、抓大交通，加快“网络化、一体化、智能化”现代综合交通建设，围绕“综合交通投资完成3500亿元、高速公路新增里程2000公里、120个以上县通高速公路”这个最大的政治任务，确保“十四五”开好局起好步，以优异成绩庆祝建党100周年。

一是锚定目标任务，层层压实责任，实现综合交通投资新突破。抓实任务分解，层层压实责任，坚持每月调度、每月通报，及时发现问题、研究问题、解决问题，确保一季度完成投资实现“开门红”，二季度实现“双过半”，全年高质量完成投资任务。

二是聚焦要素保障，加快建设步伐，提高交通运输供给新水平。加快推进高速公路“能通全通”“互联互通”工程、国省干线“升级改造”工程、农村公路“巩固提升”工程、铁路“补网提速”工程、民航“强基拓线”工程、水运“提级延伸”工程、邮政“网络覆盖”工程和枢纽“立体协同”工程。

三是围绕交通定位，优化服务品质，开创人民满意交通新局面。提升运输服务水平，促进脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接、落实好疫情防控交通运输举措、提升交通基础设施旅游服务功能、有力服务重大战略重大活动。

四是突出问题导向，强化行业管理，构建交通运输治理新格局。推进法治政府部门建设，建设更高水平的平安交通。

五是深化改革创新，以转型促升级，培育交通运输发展新动能。深化行业重点领域改革，持续深化“放管服”改革，提高数字交通发展水平。

六是加强党的领导，把稳政治方向，实现全面从严治党新常态。强化政治建设、思想建设、组织建设、作风建设、廉政建设。（记者王磊）