在今年全国两会上，碳达峰、碳中和被首次写入政府工作报告，令这一中国对世界的庄严承诺再次成为热点话题。3月10日，专业移动出行平台哈啰出行发布共享出行行业内的首份碳中和倡议书，呼吁共享出行行业、产业链合作伙伴及相关领域专家学者共商行业碳达峰、碳中和行动路线图，为实现中国“双碳”目标贡献行业力量。

国务院政府工作报告中提到：“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。制定2030年前碳排放达峰行动方案。”同时，报告中还提出加快建设全国用能权、碳排放权交易市场，完善能源消费双控制度。实施金融支持绿色低碳发展专项政策，设立碳减排支持工具。

继2020年中央经济工作会议首次将“做好碳达峰、碳中和工作”作为明年重点任务后，碳达峰、碳中和再次被重点提及。对此，全国政协委员、全国政协人口资源环境委员会原驻会副主任凌振国就“充分发挥两轮共享出行行业价值”以及“促进交通领域如期实现碳达峰目标”提出了相关建议。

凌振国提到，交通运输行业要在2030年前如期实现碳达峰目标，必须在交通出行结构上做文章，向低能耗、低排放、高效率的交通方式转变，降低单位运量交通能耗和碳排放。慢行交通与公共交通的一体化融合发展，将是实现交通出行结构优化的关键。凌振国建议，将共享两轮出行行业纳入未来的碳市场体系，对行业生态价值定量化、货币化，通过碳交易和相关政策优惠，鼓励行业更多运用低碳技术和产品，引导行业相关产业链更加绿色低碳化，通过行业对数亿用户的有效引导，促进全社会形成绿色低碳环保的生活方式。

哈啰出行执行总裁李开逐表示，2021年是实施“十四五”规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年，今年全国两会上全国政协委员凌振国提出，共享出行行业的社会价值应体现在助力碳达峰目标上，这为行业可持续发展提出了新思路。我们将积极响应两会精神，将企业发展同国家发展战略紧密结合，率先思考和探索共享出行行业如何为“碳达峰、碳中和”的宏伟目标贡献自己的力量，在助力国家实现碳达峰目标和碳中和愿景中，不断推动共享出行行业持续进化。哈啰出行于今年3月10日发布的共享出行行业内的首份碳中和倡议书，已经率先做出了行业表态。

据哈啰出行发布的数据显示，目前哈啰出行app总注册用户数已达4亿，共享单车业务覆盖超460城，共享电单车延伸到超过400城，哈啰顺风车平台获得认证车主逾1000万人。哈啰用户至今仅通过骑行已累计减少碳排放超过66.7万吨。