1月17日，中老铁路迎来首个春运。当日中老铁路国内段共开行客车28.5对，较春运前增加9对，客流较日常有所提升。
记者了解到，春运期间，铁路部门将根据中老铁路客流变化和车票预售情况，更加精准实施“一日一图”，动态安排运力投放和客车开行，中老铁路日均运能可达到3.9万座卧以上，全力满足保障春运旅客出行和新冠肺炎疫情防控双重需要。
“在中老铁路的列车上，我们除了提供标准化服务以外，为了体现差异化的服务，还向旅客提供五色中国结、手持呼叫器、行李防丢器、温馨便签贴等，让中老铁路的春运首秀年味十足。”中老铁路列车长李瑶瑶说。
今年22岁的玉喃香是一名傣族女孩，家在西双版纳傣族自治州勐养镇。20岁时，她跟随镇上的朋友，搭乘大巴车近8个小时，来到距离家乡500多公里远的省会城市昆明，找到一份与茶叶相关的工作。过去两年，因为新冠肺炎疫情，她没能回家过年，今年玉喃香将经历人生中第一次坐火车的春运。
中老铁路全长1000多公里，北起中国昆明，南至老挝万象，由中国段、老挝段组成。该铁路于2021年12月3日开通运营，老挝开启铁路运输新纪元的同时，中国的普洱、西双版纳等边陲民族地区也结束了不通铁路的历史。中老铁路开通以来，像玉喃香一样，很多沿线地区群众的生产生活和出行得到了根本性改变。（云报客户端 记者胡晓蓉）