昆明信息港讯（昆明日报 首席记者廖兴阳）云南省发展和改革委员会日前发布公告，因逾期2年未开工建设，移除“昆明宝能新能源汽车零部件生产项目”“观致汽车有限公司（昆明）分公司建设项目”2个投资项目。

上述公告称，2018年5月7日，昆明宝能汽车有限公司通过云南省投资项目在线审批监管平台备案了“昆明宝能新能源汽车零部件生产项目”。同年8月28日，观致汽车有限公司（昆明）分公司通过云南省投资项目在线审批监管平台备案了“观致汽车有限公司（昆明）分公司建设项目”。

经省发展改革委现场核查和通过云南省投资项目在线审批监管平台查证，上述2个项目自备案后，项目单位逾期2年未开工建设，未通过云南省投资项目在线审批监管平台作出说明，也未撤回备案信息，经提醒后未做出相应处理。根据《企业投资项目事中事后监管办法》（国家发展改革委2018年第14号令）第十五条规定，省发展改革委移除“昆明宝能新能源汽车零部件生产项目”和“观致汽车有限公司（昆明）分公司建设项目”在云南省投资项目在线审批监管平台上的项目备案信息，其投资备案证明文件失效。

据了解，2016年宝能集团负责人到云南考察之后，于2017年宣布在昆明经开区和空港经济区建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目。2018年6月，宝能以9142万元竞得昆明经开区40.6公顷工业用地，计划用于昆明宝能新能源汽车城建设。但在3个多月后，这一地块却重新出让，买主变成了云南能投新能源产业园区投资开发有限公司。2019年底，昆明市公共资源交易平台发布的宝能新能源汽车项目涉及清水社区整村搬迁安置项目勘察、设计招标公告显示，宝能新能源汽车项目涉及清水社区整村搬迁安置项目，已获批准建设。2020年11月，国家发展改革委要求浙江、陕西、贵州、云南等地报告宝能等企业在辖区投资新能源汽车项目建设进展情况，包括土地占用、建设内容、建设进展等信息。

事实上，除了昆明，宝能在全国各地造车的消息并不鲜见。2017年末，宝能宣布收购观致汽车后，先后宣称在杭州、昆明、广州、西安、深圳、贵阳、昆山、富阳等地，投建新能源整车及零部件生产基地。据不完全统计，其总投资额近千亿元。目前，除了西安于2020年建成生产基地，具备新能源汽车资质，其他地区的投资建设情况均不尽如人意。

国家发展改革委于两年前下发《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，要求相关地区对新能源整车项目进行严格核查，并点名对恒大、宝能等企业2017年以来，在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目情况进行核查。