复兴号列车通过中老铁路南溪河特大桥。

中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段乘务员在昆明站进行车机联控。新华社

昆明信息港讯 （昆明日报 记者王绍芬）6月3日，中老铁路开通运营满半年。截至6月2日，中老铁路客货运输呈现量质齐升态势，累计发送旅客327万人次，其中国内段286万人次、老挝段41万人次；发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。

自中老铁路2021年12月3日开通运营以来，铁路部门统筹疫情防控和客运组织，科学分析旅客出行规律，较好地满足了中老铁路沿线民众求学、探亲、就医、旅游、商贸等出行需求。国内段，精准实施“一日一图”，动态增开动车组列车，日均开行客车43.2列，最高峰开行65列，最高日发送旅客3.3万人次。老挝段，陆续开通了嘎西、孟阿等4个客站，办理客运业务的车站增至10个；新购置1列“澜沧号”动车组和1列普速旅客列车，实现动车组与普速列车共线运行，为旅客提供更多选择，日均开行客车6列，高峰日开行8列，最高单日发送旅客近5000人次。

中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷国际物流通道，运输时间大幅压缩，物流成本显著降低。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，中老国际物流需求日益旺盛。万象南、纳堆、万荣、琅勃拉邦、蓬洪等车站陆续开办货运业务，积极探索“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”等铁路国际运输新模式，增强了中老铁路辐射效应和跨境货运能力。中老铁路开通运营半年以来，国内段和老挝段累计发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨，国内21个省区市先后开行了中老铁路跨境货运列车，运输货物的品类由开通初期的化肥、百货扩展至电子、光伏、冷链水果等100多种，已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区。

此外，中老双方精心组织国内段、老挝段铁路基础设施检修、维护，确保设备设施状态稳定、良好；加强与海关、边检、地方口岸管理等部门的沟通交流，建立健全定期会商、联勤联动机制；优化查验流程，推进运用铁路“快速通关”模式，火车出境前、入境后不需要在口岸停留转关等。下一步，铁路部门将积极推进中老铁路互联网售票系统研发、投用，以及运输信息化建设，加快万象南货运换装站建设，持续加大站车疫情防控力度，不断提升中老铁路客货运输品质，为高质量共建“一带一路”、造福中老两国民众作出积极贡献。