7月20日凌晨3时许，国铁昆明局黄龙山焊轨基地灯火通明，传送带轰鸣，在1000个传动滚轮的协同下，最后一根重达30多吨的500米长钢轨顺利下线，标志着滇藏铁路丽江至香格里拉段140公里长钢轨全部焊接完成，全线进入铺轨阶段，开通运营进入倒计时。

滇藏铁路丽香段长钢轨铺设现场。通讯员 陈畅 摄

滇藏铁路丽江至香格里拉段从海拔2400米的丽江盆地一路向北跨金沙江虎跳峡，爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，途经高原雪山地区，全线沿途地质结构复杂，季节、昼夜间温差较大，需要铺设2种不同硬度、耐磨度的长钢轨，对钢轨质量要求更高。

为此国铁昆明局昆明工务机械段焊轨车间针对滇藏铁路丽香段高海拔、高温差的地理环境特点，结合建设用轨原料、性能和使用条件的差别，针对性革新了焊接生产工艺，从源头做好产品质量把控，确保每一条下线的长钢轨都能满足铺设地段的设计要求。“近一个月以来，我们都采取三班倒，人停机不停的作业模式，火力全开确保长钢轨高效优质供应。”国铁昆明局昆明工务机械焊轨车间主任陈俊说。

据了解，滇藏铁路丽香段日均铺设长钢轨6公里。铁路部门从生产到运输再到施工，“一盘棋”统筹谋划，保障钢轨及时供应、现场铺设有序推进，确保滇藏铁路丽香段今年开通运营。

滇藏铁路丽香段位于我省西北部，连通丽江市与迪庆藏族自治州，是我国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分，全长139.7公里，设计行车速度为140公里每小时。建成通车后，迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，将极大地补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，对于区域资源深度开发，维护和促进滇西北少数民族地区经济社会发展具有重要作用。（云南网 记者胡晓蓉）