跨境公路班车重庆秀山-缅甸仰光成功测试。受访者供图

9月19日上午，满载着纺织品的西部陆海新通道跨境公路班车，从重庆秀山出发，这是首批“秀山造”通过公路运输经瑞丽口岸出口缅甸，仅需要4天时间就能抵达缅甸仰光，时效比海运快30多天，成本仅为空运的三分之一。这标志着跨境公路班车重庆秀山-缅甸仰光成功通过测试。

秀山处于西部陆海新通道的主动脉上，也是重庆东南的开放门户。此次跨境公路班车驶进秀山，深入武陵山腹地，充分发挥“快”（时效性）、“省”（经济性）、“高”（安全性）、“强”（灵活性）、“广”（范围性）的服务优势，有效地解决了区县当地集货、仓储、转运不便的物流困局。

同时，跨境公路班车利用中缅国际公路大通道的地缘经济优势，助力秀山产品出海开拓市场，为做大通道产业链提供了有力支撑，进一步推动了当地产业出口从单要素支持向全要素赋能迭代，为加速秀山对外开放、当地企业加快融入全球经济打开了新空间。

跨境公路班车一直致力于中缅国际公路大通道的物流链优化，提升产业链竞争力。截至目前，中缅线路已覆盖内比都、曼德勒、仰光等10多个城市，货源品类从单一的汽摩产品发展到机械设备、包装材料、日用品、农产品、五金等多个品类。

接下来，跨境公路班车将进一步深化与秀山合作，通过平台优势引导企业降低运输成本，合力开拓更多国际市场，加大提升西部陆海新通道运营数据，以分拨仓和办事处为依托，合力打造武陵山服务基地。（首席记者 董进 实习生 黎大韬）