近年来，《国家综合立体交通网规划纲要》对交能融合发展作出部署，提出要推进交通基础设施网与能源网融合发展，推进交通基础设施与能源设施统筹布局规划建设。在此背景下，云南交投集团与华为公司展开合作，为推动交通行业绿色转型和数字化建设提供了先行先试经验做法，促进云南绿色能源和绿色交通深度融合。

打造“行业领先”光储电站

“光储充”一体化建设是传统电力系统“发输配用”的单向过程转向“源网荷储”循环的新型电力系统的关键一环。云南交投集团计划打造21个“光储充”一体化示范站项目，昆明西北部客运站和读书铺服务区是其中两个示范点。

俯瞰昆明西北部客运站三楼屋顶，光伏板占据了整个屋顶，这是华为规划的分布式光伏系统。该系统采用华为FusionSolar组串式智能光伏逆变器SUN2000系列12kW、30kW、40kW等型号共8台设备，同时两台12kW的逆变器安装配置了华为智能储能系统，为客运站智能绿色发电提供保障。

华为数字能源技术有限公司相关负责人介绍，近年来分布式光伏电站建设越来越受到广大企业主和客户关注，与此同时，分布式光伏面临收益要求、安全等方面的挑战。对此，华为分布式光伏解决方案以智能组串式逆变器SUN2000系列为核心设备，搭配智能储能系统，为云南交投集团打造了行业领先的光储电站，确保高效发电、多重安全、智能运维、极致可靠。

其中，内置的三重安全防护，如智能组串分断开关、行业最强L4级电弧防护装置和智能端子温控检测等技术保证设备资产和人身安全，在故障发生时做到毫秒级关断；华为逆变器通过智能IV诊断4.0功能，实现运维人员不用上站就能高效检测。此外，华为智能组串式储能重点关注安全，配合先进的分布式温控，储能系统放电量提升15%，使用寿命延长50%。

充电5分钟行驶200公里

在布局“储”的同时，华为全液冷超充方案解决了传统充电存在的噪声大、充电慢、电压低、电力利用率低、桩与桩之间无法功率共享等问题。在昆明西北部客运站地面停车区域，华为共提供两套全液冷超充设备，每套包含全液冷超充600kW主机、2个超充桩、3个快充桩等，覆盖10余个车位；在读书铺服务区地面停车区域，华为提供的全液冷超充600kW主机、2个超充桩、3个快充桩覆盖8个车位。

据悉，华为全液冷超充方案包含充电主机和充电终端两个部分。充电主机用于实现能量变换和功率分配，最大支持720kW功率输出，内置120kWAC/DC和60kWDC/DC液冷模块及功率共享单元，支持12路枪线输出。通过功率池化灵活调度，在各个终端之间调度功率、按需分配，匹配车辆充电需求。超充终端最大支持600A输出，可实现充电5分钟行驶200公里，满足各种车型充电需求。目前，华为全液冷超充已经在北京、上海、广东、江苏、福建等全国数十个省市部署，覆盖高速服务区、商业场站、居民区等多个场景。

华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙表示，目前，华为已经联合伙伴在20多条高速公路建设了高质量充电网络和光储充零碳服务区；联合川藏客户启动318川藏线“超充绿廊”建设。通过以上新能源基础设施的建设，以及数字化和智能化技术的有力支撑，可以解决交通用能结构复杂多变问题，满足能源综合管理诉求，提升光伏绿电消纳比例，平抑用电负荷波动，保障电网稳定运行，实现新能源车充新能源电。2024年，华为计划在全国340多个城市和主要公路建设10万个以上华为全液冷超充桩，实现交能融合。华为希望和云南交投集团以及产业伙伴共同打造云南“超充绿网”，覆盖全省高速公路和城市。（昆明日报 记者张怡）