为确保博勐线、林勐线两条“四改三”通乡公路按时完工，早日让群众享受到畅通的出行体验，减少施工对车辆通行造成的不便和对沿线群众生活带来的影响，临翔区持续加强工程施工协调、调度，统筹推进安全、质量、环保等各项工作，加快推进工程进度。目前，项目已进入级配和水稳铺筑阶段。

项目施工现场掀起了大干快上的热潮，机器轰鸣，施工车辆来回穿梭，众多工人坚守在施工第一线，抢工期、抓进度，全力拉满“进度条”，按下建设“快进键”，整体项目建设正蹄疾步稳。

南美乡通乡三级路共分为一、二、三期，其中一期工程于2022年11月份启动，二期工程于2023年9月份启动。两个项目启动以来，完成了路基铺筑工程，其中一期工程已完成13公里的路基铺筑和4公里的水稳铺筑，二期工程水稳铺筑工作正有序推进中。

级配和水稳铺筑是道路建设中的关键环节，对于保证道路质量和使用寿命具有重要意义。2022年11月开工的一期林勐线项目目前完成路基工程36公里，路面级配碎石完成16公里，水泥稳定碎石完成5公里，附属工程完成36公里，累计完成投资约6097万元，计划2024年3月底完工。新年不休的施工现场，工人们正按照技术要求和施工规范，对道路进行细致的级配材料铺设和水稳处理，同时第三方机构也在已铺设好的路面上用专业仪器对铺设质量进行严格把关。

博勐线路段前端15公里于2023年12月1号开始进入了全封闭施工阶段，施工现场，一台边沟浇筑的“黑科技”——滑膜机与挖掘机默契配合，助力道路高质高效建设。据滑膜机操作手王少华介绍，德国进口的多功能滑膜机，效率是人工的一倍到两倍，人工一天能打100多米，机械一天能打300至500米，效率很高。

除使用“3d”打印边沟推进进度外，施工方还设置两个拌合站同时供应材料，每天生产水稳材料1500立方米，以双向开工的方式提高效率。

据临翔区交通运输局负责人介绍，整个项目施工以来，尤其是进入2024年以来，各责任方均按下快进键抢工抢时、少休多干，保证了各项工作快速有序推进，为春节前林勐线13公里路面铺筑和博勐线15公里铺筑目标打下了坚实的基础。