编者按: 在中老铁路开通两周年之际,昆明信息港“萨拜迪”中老双语站点和彩龙社区共同发起了“互联互通 命运与共——‘我与中老铁路的故事’”征文活动,邀请广大市民、全国和海内外朋友共同参与,分享自己与中老铁路的故事,书写中老友谊之路的美好篇章,为两国友好关系添砖加瓦,共同构筑更加美好的未来!昆明信息港将从网友投稿中挑选优秀作品进行选登。
今天选登的是老挝民众马尼拉·威莱（Manirath Vilay）的《中老铁路铺就老挝成为互联互通国家》。在文章中，马尼拉·威莱深入分析了中老铁路如何改变老挝的经济和社会面貌，助力老挝从“陆锁国”向“陆联国”转变，阐述了中老铁路对于促进中老两国人民之间的和谐共处和共同发展的重要作用。
马尼拉·威莱（Manirath Vilay）投稿截图
以下为文章全文：
马尼拉·威莱（Manirath Vilay）/拍摄
中老铁路作为“一带一路”合作框架下的一个重要项目，对于促进老挝人民民主共和国从“陆锁国”向“陆联国”的转变具有重要意义。这一战略不仅有助于中老两国人民的和谐共处与发展，而且能够最大化地为双方带来利益。
中老铁路的发展被看作是连接两国的重要动脉。它不仅是实现老挝作为国家物流中心潜力的关键，也为经济活动的推进提供了机遇，尤其是在旅游、投资、生产和贸易方面。由于老挝地理位置优越，并且拥有便捷的铁路网络，运输成本降低，这使得老挝成为外国直接投资的热点，对外贸易将会增加。据世界银行2019年研究预计，老挝与中国双边贸易火车运输成本较卡车运输将下降41.1%-51.8%，国内贸易运输成本将下降17.8%- 39.8%。
进一步的，世界银行2021年的研究指出，铁路的运营将使老挝的年出口额增长1.5-3.6%，并预计每年约有313万人选择铁路出行。此外，老挝国家经济社会科学研究所（2022年）的报告也显示，中老铁路将促进游客增长2.1%、贸易额增长2.9%及外国直接投资增长3.6%，预计对老挝整体经济或GDP的贡献为0.32%至0.43%。
马尼拉·威莱（Manirath Vilay）在中老铁路琅勃拉邦站
除了这些直接效果之外，中老铁路预计还将为老挝带来许多间接好处。例如，随着外国直接投资的增加，老挝将从技术和技能转移、开发新的出口产品、进入国际市场以及创造就业机会中受益，预计将使贫困率从17.0%降至15.6%。这些都是我们在2021年底铁路正式通车后所期待的直接和间接影响。到2022年，随着老挝放宽防控COVID-19的措施，旅游业重新焕发活力，而中老铁路的运行无疑成为吸引游客的一大亮点，为旅客提供了更舒适、安全的旅行体验。
原文：
