乘坐慢火车是沿线居民的主要出行方式。

当地居民身着民族盛装参加火车上的“年货街”。

一名乘客在火车“年货街”上挑选活禽。

乘客检票上车。

列车上安排了歌舞表演，让乘客感受到浓浓的年味。

火车“年货街”上还能买到刚采摘的火龙果。

乘客在火车“年货街”上买到了心仪的年货。

记者王绍芬/文 刘凯达/图

“大家快来看看，瓜子5元钱两袋，砂糖橘7元钱1公斤，芒果10元钱1公斤......”日前，在昆明至元谋西的7466/5次列车上，一场以“乡村振兴展现新气象 铁路帮扶情暖千万家”为主题的公益性“慢火车”年货街正式开张。    

活动当日，记者走进加1车厢，火红的窗花、福字随处可见，各式各样的年货琳琅满目，车厢里叫卖声、询价声此起彼伏，演奏出一场别样的“新春交响乐”。车厢两边摆满了各种年货，从香肠、腊肉、番茄、辣椒、白菜、萝卜，到苹果、火龙果、芒果、瓜子、开心果等应有尽有，许多旅客在车厢内尽情挑选，收获满满。

在元谋县务工的李学成，乘坐这趟列车回禄丰市的老家过年，他在列车上的“年货街”买了瓜子、橘子、白菜、藕等商品。李学成说：“我今年50多岁了，这还是我第一次在火车上逛年货街。车上的菜很新鲜也很便宜，我买了两公斤藕才8元钱，如果不是行李太多了，我还要再买一些。”

国铁昆明铁路工贸公司经理谢连华介绍，今年，公司结合沿线村民需求，精选200多种品质高、价格合适的年货和土特产，以全场5折的价格销售，方便沿线村民在回家途中采购到物美价廉的年货。同时，也为沿线村民售卖蔬菜水果提供了平台，给农产品出村创造销售新通道。

在甸心站，几个背着背篓的村民上车，他们是来自妥安乡甸心村的菜农，平日里会将家里的蔬菜背去元谋售卖。“我们妥安乡人口不多，乡里不好卖，拉去元谋能卖个好价钱，运气好的话，在车上就能够卖完。”村民张铁林告诉记者，他们拉着蔬菜在火车上就开始售卖了，赶上年货街，正好把蔬菜拿去摆摊。     中国铁路昆明局集团有限公司还在列车上安排了非遗展示和歌舞表演，让乘客感受到浓浓的年味。     

“都说火车是流动的驿站，今天咱们这趟车也变成了流动的集市，我们还为大家准备了丰富的文艺活动。”随着主持人的开场，打手鼓、歌舞表演精彩纷呈，年货街的气氛也越来越火热。

开远铁路派出所公安干警为旅客带来了国家级非遗传统音乐彝族海菜腔表演，随着音乐响起，车厢里的旅客纷纷鼓掌。“你们铁路太棒了，这些创新的服务举措又一次刷新了我对铁路的认知。”旅客贺星表示，看着铁路职工用心为大家准备的惊喜，对铁路的好感度更高了。

据悉，昆明开往元谋西的7466/5次列车前身为昆明至攀枝花6162/1次。2020年5月，成昆铁路复线米易至攀枝花段开通运营后，该次列车运行区段调整为昆明至元谋西，车次变更为7466/5次。目前单程运行245公里，沿途跨行龙塘坝、黑井、小村等10个村落，停靠6个客运站和7个乘降所，去程运行4小时50分、返程运行5小时58分，票价最高30.5元，最低4元。成昆铁路通车50多年来，车次在变，铁路服务沿线各族群众的初心不变，铁路数十年如一日开行的绿皮“公益性慢火车”，不仅是铁路沿线各族群众离不开的“便民车”“联系车”，更是“致富车”。

汽笛声声，铁轨锵锵。放眼云岭大地，像7466/5次这样的“慢火车”还有很多。它们数十年如一日地开行，搭建起了城市与山区的“致富桥”。