编者按

今年以来，昆明市深入学习贯彻习近平经济思想，按照中央经济工作会议部署和省委经济工作会议要求，坚持把高质量发展作为新时代的硬道理，坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，紧紧围绕“六个春城”建设，聚力抓好“三大经济”，统筹推进“四轮驱动”，力争实现“五个突破”，在坚定不移推动经济高质量发展中展现省会担当。今起，本报推出“‘守底线、稳支撑、增动力、上台阶’ 2024昆明经济这样干”系列报道，看昆明如何扎实推进高质量发展，奋力推动中国式现代化昆明实践迈出坚实步伐。

绿树浓荫夏日长，联动发力筑未来。创下云南省“五个第一”的富民抽水蓄能电站开工，昆明超千亿园区数量占全省七成以上，中老铁路人流物流运输实现量和质的飞跃……近年来，昆明市深入贯彻落实省委、省政府“以资源换产业、以园区聚产业、以口岸推动产业融入大循环双循环”的重要思路、重要部署，实现资源经济、园区经济、口岸经济“三大经济”联动发力，不断加速释放发展新动能，推动产业转型升级实现高质量发展。

做特做强资源经济

近段时间，富民县款庄镇抽水蓄能电站施工现场机器轰鸣、人声鼎沸。该项目是近3年来，昆明市能源项目中投资额最大的，在云南省创下“五个第一”，即成为省内第一个核准、第一个完成预可研、第一个完成三大专题咨询审查、第一个完成可研评审、第一个通过核准和开工建设的抽水蓄能项目。

昆明市发展和改革委员会主要负责人介绍，目前全市新能源发电项目已投产189个（含村级光伏扶贫电站）、装机容量254万千瓦，在建38个、装机容量420万千瓦，新开工21个、装机容量205万千瓦。截至2023年底，昆明市电源装机规模达1054.7万千瓦，绿色电源装机容量达894.7万千瓦，绿色电源装机容量比重达85%。2023年光伏、风电等新能源投资占能源总投资的46.6%。

新能源电池产业也是拔节向上。目前，昆明新能源电池产业建成投产4个项目，形成34万吨磷酸铁、16万吨磷酸铁锂、5000吨电解液、3.5万吨电池级铝箔产能，2023年实现产值130.5亿元。同时，新能源电池产业领域累计签约项目20个，其中建成投产项目4个、在建项目11个、签约促开工项目5个，协议总投资1115.13亿元。

文旅产业方面，昆明着力把资源优势转化为发展优势，推动文化旅游快速恢复。2023年，昆明新增2个4A级景区、3个3A级景区；22个亿元以上文旅融合项目开工建设，石林双龙创建为国家级旅游休闲街区，昆明上榜“十大旅游向往之城”，接待游客数、旅游业总收入分别增长24.2%、57.4%。

做大做实园区经济

不到一年时间，一座科技新城——沪滇临港昆明科技城，在昆明经开区清水片区拔地而起，这是“昆明速度”也是“昆明效率”的体现。近年来，昆明大抓产业、主攻工业，以园区为主阵地、主平台，通过整合资源要素、创新体制机制、提升效率效能，园区经济规模日益扩大，综合实力明显增强。

昆明市工业和信息化局主要负责人介绍，昆明大力实施开发区振兴三年行动，抓好园区主导产业培育，推动园区发展提档升级、提质增效，规模总量稳步提升。2023年，昆明市19个开发区主营业务收入达1.48万亿元，同比增长5.6%，占全省89个开发区营业收入的49.57%；营收超千亿园区共5家，占全省超千亿园区数量的71.4%；园区规上工业企业数量917户，占全省园区的32.9%。同期，实现规上工业总产值4909.6亿元，同比增长6.8%，占全省开发区规上工业产值的33.5%，规上工业产值破千亿开发区2家（安宁、高新）。规上工业增加值增速8.0%，高于全省开发区平均水平0.3个百分点，高于全省平均水平2.8个百分点。

同时，昆明市坚持“抓发展必须抓项目”理念，狠抓项目建设，推动产业投资增长。安宁产业园区西南铜异地新建、瑞狮天然气等6个项目实现当年签约当年动工建设，云南裕能项目（一期）动工110天投产，昆钢配套焦化项目从动工建设到点火烘炉用了181天；昆明经开区先后落地万纬昆明经开区国际进出口贸易港、云南不锈钢精工制品国际产业园2个投资超10亿元产业项目；昆明高新区引进10亿元以上项目2个、“三类500强”项目1个；东川产业园区宇泽半导体（一期）项目土建9个月完工，刷新园区纪录。

做优做活口岸经济

昆明一直在不断推动口岸经济加速崛起。托管磨憨以来，昆明成为全国唯一一座有“边境线”的省会城市，统筹推动“四区”联动发展、推进“通道经济”向“产业经济”转型，加速落实口岸建设发展三年行动，口岸建设与发展取得明显成效。

在基础设施提质扩能方面，磨憨新边民互市场投入运营，2023年边民互市贸易申报交易总金额54.35亿元，申报商品总重量134.11万吨；铁路口岸进境水果、冰鲜水产品、粮食指定监管场地依次通过海关总署验收并投入使用；智慧验放一体化、远程监管一站通、运行管理一张图的公路智慧口岸完成建设。

在客货运输方面，口岸实现量质齐升。其中，磨憨公路口岸启用中老货运专用通道，智慧口岸建设推动通关时效大幅提升，车辆验放时间从平均8—10分钟缩减至4分钟。铁路口岸货运利用“先放后验”“两段准入”等便利化举措，货物通关时间由运营初期的平均40小时压缩至5小时。

2023年，昆明先后开通“沪滇·澜湄线”国际货运专列、“云贵·澜湄线”国际货运专列、“湘滇·澜湄线”怀化—昆明—万象国际货运接续班列，持续推进中老铁路国际货物列车常态化开行进程。同时，昆明还不断打造“澜湄快线”“中老铁路+中欧班列”“跨境电商+铁路运输”等双向快速通关模式。截至2023年底，中铁联集昆明中心站共计开行中老国际货运列车15150车，发运货物30.38万吨，货值约95.27亿元；到达中老国际货运列车14593车。同期，磨憨进出口货物总量完成817.97万吨，同比增长44.34%；进出口货值总额479.04亿元，同比增长10.54%。

凝心聚力，筑梦未来。当下，昆明正继续做特做强资源经济、做大做实园区经济、做优做活口岸经济，加快构建符合昆明实际、具有昆明特色的现代化产业体系。（昆明日报 首席记者廖兴阳）