董振宁在会议期间做主题分享

近日，中国公路学会2024学术年会在深圳举办，会议以“新质交通 数智转型”为主题，旨在推进公路交通基础设施数字转型、智能升级、融合创新，大力发展交通新质生产力，助力交通强国建设。高德地图副总裁、高德云图总经理董振宁在会上作了《时空智能构筑未来出行服务及安全运营》主题发言，并介绍了我国公路交通当前面临的挑战以及高德为提升道路安全所采取的最新举措。

强化公路交通安全 打造“双汇聚、双循环”服务体系

目前，我国公路通车里程18万公里，通车里程全球第一，但面临灾害频发、事故多发的严峻形势。对此，长期致力于建设一体化出行服务平台的高德地图提出了一项创新性解决方案——“双汇聚、双循环”信息服务体系，通过车道级实时同步技术，加强交通事故、故障、施工等突发事件的信息共享与快速响应。

据介绍，该系统不仅能及时实施封路、收费站和应急车道的开闭等管制措施，还能对恶劣天气和地质灾害发出预警，确保信息在分钟级别内通过多渠道发布，实现路况的实时更新计算。会上，高德还展示了兼容视频、雷达、射频等多种感知手段的能力，从而获取并融合高质量数据，适应不同智慧等级的道路，如在今年的广东梅大高速坍塌事故和宁夏G110国道货车相撞事故中，高德地图就实现了分钟级的数据感知和预警。

此外，高德地图引入了轨迹大模型，提供覆盖出行全过程的安全信息服务，包括事前捕捉危险驾驶行为、事中预警以及事后分析。董振宁表示，出行获得感的提升是衡量方案水平以及后续建设的重要标准。其中，出行数据的融合与感知应用，是提升出行服务水平，增强获得感的重要技术前提。

引领出行安全革新 构建数字化货运安全解决方案

有研究指出，司机相关问题如疲劳驾驶和激进驾驶行为，是我国道路货运事故的主要原因，占比37%，车辆装备问题，如设备盲区等紧随其后，占比35%；环境因素如天气和路况，占比15%。重型货车由于其刹车距离较长、存在较大视觉盲区以及多进行长途运输，使得驾驶员更易疲劳，事故率尤为突出，因此，对于超视距预警和多车协同干预的需求尤为迫切。

为进一步提升交通安全，高德地图最新推出了云迹平台——AI时代的智能轨迹数据计算服务平台，通过超8亿地图用户的交通行为参与安全AI引擎计算，实时计算交通参与者位置信息，与出行路线结合，全面评估车与车之间、车与道路设施之间的交通风险，对交通参与者发出超视距预警提醒信息，减少事故发生概率。

据介绍，云迹平台目前已经融入到高德云图的货运数字化解决方案，通过应用先进的AI模型实时计算时空信息，并结合精确的定位技术，云迹服务能够快速处理各种信息，全面评估货车行车和环境风险。该服务不仅突破了传统单车提醒的限制，还能同时触及并交互干预多个相关方，综合降低交通事故的风险。

董振宁表示，云迹平台为货运公司及其司机提供了车路和车车间的预警服务，显著减少了事故的发生率。此外，结合货车数字化的应用，“经验路线、省钱路线”等新功能已经在核心客户中进行了试用，帮助企业节省运输和管理成本，得到了积极反馈。

实际上，高德在货运出行行业已有深厚的技术积淀，已先后为快递快运、无车承运人、第三方物流、同城配送、货运平台及物流科技厂商提供了一系列从运前规划到运中控制再到运后分析的完整解决方案。未来，高德将通过持续的技术创新和服务升级，为创建更安全的道路交通环境贡献更多力量。