中老铁路国际旅客列车内旅客合影。

昆明医科大学的柬埔寨留学生。

在泰国举办的“一家亲”春节主题风物市集。 本版图片均为供图

柬埔寨暹粒吴哥国际机场中柬文化走廊启用。

尼泊尔博克拉国际山地越野赛。

3月19日至20日，习近平总书记在云南考察时强调，要拓展与周边国家的经济、科技、人才、医疗、文化等交流合作，让高质量共建“一带一路”可感可及。

近日，本报携手北京大学新闻与传播学院教授陆地，邀请来自中国、柬埔寨、老挝、泰国、印度、尼泊尔等多国智库与媒体的专家做客“OUTLOOK·圆桌”，共话“路，如何把我们连成一家”这一命题。

路，是商贸往来的动脉，更是文明交融的血脉。从湄公河畔的文化走廊到喜马拉雅山脉下的携手共进，从跨境智慧旅游到数字媒体联盟，南亚东南亚各国正以多元实践诠释“互联互通”的深意——它是老挝学子求学中国的憧憬，是泰国民宿与云南古城的文旅共鸣，更关乎各国从“硬联通”到“心联通”的愿景、行动。

铁路延伸成脉、数据流动成河、文明对话成歌，我们更加理解：路，从来不只是脚下的物理意义存在，更是相向而行、文明相拥的温暖交流。

各国朋友携手，路路皆相通，路路皆坦途。

柬埔寨柬中友好协会执行委员会委员、柬中关系发展学会会长谢莫尼勒：

中柬文化走廊架起文明对话桥梁

记者：柬埔寨暹粒吴哥国际机场中柬文化走廊在增进两国人民相互了解和友谊、促进民心相通方面发挥了哪些重要作用？

答：柬埔寨暹粒吴哥国际机场中柬文化走廊，以创新形式架起文明对话的桥梁。走廊常态化展示两国独特文化、艺术形式、世界遗产和自然风光，融入现代化机场中，重现了700年前周达观笔下的商贸盛景，将古丝绸之路情谊与“一带一路”新篇紧密串联。今年初，“你好，北京”摄影展暨美食品鉴活动在机场举办，活动通过图片展示、线下交流等形式，生动展现中华文化的活力，让旅客沉浸式感受柬中历史交融的魅力。机场作为交通枢纽与文化窗口，吸引全球游客了解两国文明的魅力，而文化走廊则以鲜活案例展现柬中在遗产保护、文旅融合上的合作决心。

记者：柬埔寨在文化遗产保护方面有哪些成功经验，特别是在吴哥古迹保护中，如何借助国际合作实现文化传承与民心相通？

答：柬埔寨以“国际合作+本土创新”守护吴哥文明。在国际社会的共同关注下，柬埔寨积极借助国际合作的力量，与多国及国际组织建立合作机制，获得了广泛的技术支持与资金援助。通过广泛听取国内外专家意见，制定科学有效的修复方案，吴哥古迹的修复工作取得了显著成效。值得一提的是，中国在修复茶胶寺、周萨神庙中亦有积极贡献。同时，柬埔寨积极探索新技术、新方法，如利用3D技术探测研究寺庙遗址，持续研究吴哥古灌溉系统以及制定吴哥地区自然环境保护的可行性方案等。此外，柬埔寨还注重社区参与和可持续旅游业发展，通过组织文化活动吸引游客，增加收入以保障遗产保护经费，为全球文化遗产保护提供了宝贵经验。

记者：中柬两国在教育、旅游和文化遗产保护等领域合作取得哪些新进展，建议下一步在哪些领域重点开展合作？

答：2024年，柬中两国在经贸、教育、旅游、文化等领域交流合作取得了丰硕的成果。“当少林遇见吴哥”功夫交流活动、中国（云南）—柬埔寨“游云南 看吴哥”遗产地之声系列活动掀起人文交流热潮；柬中互派留学生数量逐年增加，涵盖专业和学科不断拓展，教育方式、渠道和培养模式不断创新。2025年是“柬中旅游年”，双方将进一步加强旅游合作，开通更多直航航线，加强旅游行业人员培训，促进双边旅游，拓展与澜湄各国旅游合作，通过互免签证、互通信息、共享宣传资源等举措吸引国际游客。

老挝国家广播电台新闻主播嘎代·马诺萨：

中老铁路有力驱动区域发展

记者：中老铁路在促进区域互联互通中所发挥的作用及人文交流价值是什么？

答：中老铁路作为连接中国与老挝的重要交通动脉，极大地促进了两国间的贸易往来和人员流动。它不仅缩短了地理距离，还加强了区域经济联系，为沿线城市带来新的发展机遇。从人文交流角度看，中老铁路为两国人民提供了更多面对面交流的机会，增进了相互理解和友谊。例如，便捷的铁路出行让老挝学生能够更方便地前往中国学习，也让中国游客能轻松抵达老挝，体验其独特的文化和风景。这种频繁的人文交流有助于构建更加紧密的双边关系。

记者：铁路沿线如何通过文化交流活动增进中老两国人民的相互了解和友谊？

答：铁路沿线城市可通过举办各类文化交流活动，增进老中两国人民的相互了解和友谊。例如，在万象、琅勃拉邦等主要站点，定期举办文化节、艺术展览和民俗表演，展示两国文化特色。同时，组织青年交流项目，邀请两国年轻人共同参与传统手工艺制作、音乐舞蹈表演等文化体验活动。这些举措不仅能加深双方对彼此文化的理解，还能激发年轻人的兴趣和热情，进一步巩固两国人民之间的友谊。

记者：中老铁路如何实现物流枢纽与文化中心功能叠加？

答：中老铁路的发展应兼顾物流枢纽与文化中心的功能。一方面，优化物流基础设施建设，确保货物高效流通，同时为文化交流创造便利条件。例如，在火车站或物流园区内设立文化交流空间，展示沿线各地的艺术作品和文化遗产。另一方面，通过举办国际会议、论坛等活动，吸引国内外专家学者和企业家前来交流，推动知识共享和技术合作。此外，鼓励本地企业和艺术家合作，开发具有地方特色的文化创意产品，既丰富文化内涵，又促进经济发展。通过这些举措，实现物流枢纽与文化中心的功能叠加，为区域发展带来更大的综合效益。

泰国帕尧大学旅游与酒店管理系主任比亚鹏：

文旅需求升级催生泰中服务新生态

记者：当前中泰游客对文旅消费的需求日益精细化，两国旅游业界应如何完善优化服务链条？

答：泰中文化旅游因两国深厚的文化底蕴和独特文化风貌而备受青睐。去年泰中互免签证政策落地后，泰国游客热衷于中国云南的大理、丽江等地的少数民族风情，中国游客则钟情于泰国清迈的兰纳文化，双向文化旅游热潮促进了交流。为优化服务链条，双方应设立合作机构，加强信息交流、资源共享和旅游产品创新，推动旅游业绿色可持续发展。同时，文化遗产的管理、保护及破坏防范需要文化、旅游部门和旅行社协同合作、系统规划，提升管理效能。两国友谊源远流长，中国游客居泰国入境游客数量之首，紧密的文化纽带为旅游合作奠定了坚实基础。

记者：新媒体时代，中泰应如何借助互联网携手做好旅游推广营销？

答：在新媒体时代，游客规划旅程依赖智能手机，从预订到查询、评价，一切便捷操作，不仅如此，网络上的关键意见领袖也影响着泰中游客思维和行为。2025年是泰国旅游推广年，也是泰中建交50周年，因此精心策划通过媒体和社交媒体等渠道的旅游宣传推广工作显得尤为必要。两国驻外机构及关键意见领袖应加强合作，通过媒体和社交媒体等渠道策划旅游宣传推广，提供有价值信息和旅游产品，推动泰中旅游业共同繁荣。

记者：对中泰旅游合作的建议？

答：泰中建交50周年之际，是建立泰中旅游合作机构的良好契机。今年泰方计划携手大使馆、领事馆、高校、旅行社等机构，创立泰中文化旅游研究机构，作为对接合作政策的枢纽，也期望云南媒体机构积极参与支持。同时，泰中两国还需深化合作，共同规划旅游人才联合培养计划，包括联合研究、交流会议、跨境旅游合作、游客接待策略等，构建基于相互理解的合作模式，确保信息准确传播，推动旅游业可持续发展。

中国—东盟（河口）跨境电商物流产业园负责人苏萌：

跨境电商推动中越产业链合作

记者：中国—东盟（河口）跨境电商物流产业园目前的发展情况如何？

答：截至目前，中国—东盟（河口）跨境电商物流产业园已有98家企业入驻。企业经营内容包括越南咖啡原豆、西瓜、芒果等农副产品，箱包、鞋帽、服装、美妆产品等日常百货。去年，产业园通过跨境电商9710模式实现出口额达4.23亿元人民币。

记者：跨境电子商务对传统边贸模式的升级效应如何？

答：传统边贸依赖边境地理区位，市场具有局限性，且涉及的贸易范围相对跨境电商更小。而跨境电商无论是从物流整合，还是贸易品类、B2C或B2B模式减少中间环节、赋能品牌出海等方面，都助力边境贸易更趋智能化、普惠化。我们现在也在通过“传统贸易+电商”的模式为产品打开更广阔的市场，例如进口到中国的芒果、火龙果、荔枝、龙眼等越南农副产品将通过拼多多、抖音等中国大型电商平台，为中国消费者提供更多选择。中国美妆品牌则通过来赞达、虾皮等海外电商平台出海，快递4天左右可达越南全境，收获大批越南粉丝。

记者：边境产业园如何成为中越产业链合作的枢纽？

答：中国—东盟（河口）跨境电商物流产业园靠近国家一类口岸——河口口岸，与越南老街隔河相望，具有得天独厚的区位优势。产业园目前已经吸引众多跨境电商企业、物流企业、第三方服务公司等入驻，形成一定产业聚集效应。

为更好地服务东南亚消费者，产业园中的不少企业也通过招聘外语人才、外籍主播等方式，提升服务质量和效率的同时也增强了企业与东南亚市场之间的沟通。此外，产业园作为物流枢纽的重要节点，有效链接了广东、浙江、深圳等中国制造业发达地区，众多优质工厂借此平台，将琳琅满目的商品高效出口至越南。越南商品同样通过产业园的物流网络，被快速、安全地运送到中国消费者手中。

尼泊尔《贾纳阿斯塔民族周刊》特约撰稿人比拉特・阿努帕姆：

构建跨喜马拉雅互联互通网络

记者：构建中尼跨喜马拉雅立体互联互通网络对实现“繁荣尼泊尔，幸福尼泊尔人”国家愿景的战略意义如何？

答：为全面达成这一愿景，尼泊尔急需拓展与世界第二大经济体中国的合作。尼中跨境铁路是跨喜马拉雅立体互联互通网络的重要组成部分，需克服海拔落差大、地质条件复杂、自然灾害频发等技术难题。期望中国参照修建尼中公路的模式，为尼泊尔提供相应援助。一旦铁路建成，尼泊尔将实现从“陆锁国”到“陆联国”的转变，还可能通过中尼印经济走廊，有效联动南亚市场，为国家繁荣与民众幸福奠定坚实基础。

记者：在“一带一路”框架下，尼泊尔与中国在各领域务实合作的突出成果有哪些？

答：各类合作均具备独特优势，其中旅游、贸易和投资领域潜力巨大。值得注意的是，体育领域是尼中合作的一片广阔蓝海。中国在亚运会、奥运会等重大赛事中成绩斐然，长期位居奖牌榜前列。希望中国在体育基础设施建设、人才培养方面给予尼泊尔支持，这将有力推动尼泊尔在南亚运动会上取得更好成绩，进而激励尼泊尔青年和学生投身体育运动，促进尼泊尔体育事业的全面发展。

记者：2025年是中尼建交70周年，也是“尼泊尔旅游年”。借助这一契机，两国可以在旅游人文领域开展哪些合作？

答：在推动旅游业紧密合作方面，尼泊尔和中国需要进一步完善实体交通与数字连接。尼泊尔的科拉拉口岸已开放，从该口岸出发，驾车仅需5个多小时即可抵达西藏冈仁波齐。在全球文明倡议框架下，尼中有望在这一区域打造全新的特色旅游线路，促进两国旅游人文交流迈上新高度。

印度新闻协会主席纳亚克·查亚康塔：

奏响信息互通强音

记者：中印媒体如何构建跨区域合作框架以深化人文交流与信息共享？

答：在全球化背景下，增进各国间理解与合作愈发重要，印中作为邻国在区域媒体合作中扮演关键角色。众多媒体机构和人士对跨境合作兴趣浓厚，印度新闻协会与中华全国新闻工作者协会应携手引领合作，推动成立由中国、印度和尼泊尔组成的联合媒体机构委员会，吸纳南亚和东南亚各国媒体代表，广泛汇聚各方智慧，首次会议制定涵盖当年及后续年份的行动计划，商讨并落实区域合作事宜。

各国应重视新闻相关节日，如“新闻工作者日”和“世界新闻自由日”等。中国、印度、尼泊尔联合媒体机构委员会应与各新闻媒体保持紧密联系，定期交流，不断拓展合作关系，实现互利共赢，以此促进各国人文交流及信息共享，造福地区与世界。此外，通过媒体合作进一步及时对不实信息进行事实核查与反驳，营造健康的信息环境。

记者：媒体对区域人文交流的深层推动作用有哪些？

答：媒体合作搭建起跨区域合作框架，在促进信息互联互通的同时，有力推动人文与文化交流，进而推动各国友好往来，这彰显了媒体对区域人文交流的深层推动作用。各国依托各级各类新闻媒体机构，增进新闻与信息共建共享，正是媒体发挥优势，推动区域人文交流的有力抓手。

北京大学新闻与传播学院教授陆地：

共筑澜湄命运共同体

澜沧江—湄公河如同一条天然纽带，将流域国家的发展与命运紧密相连。近年来，云南省作为中国与湄公河五国合作的前沿阵地，抓住机遇、积极作为，与湄公河国家形成了多层次、高频率的共振效应。

近日，我与来自中国、柬埔寨、老挝、泰国、尼泊尔、印度等国的专家及企业家代表展开深入交流。从他们的发言中更能清晰地感受到，澜湄地区的交流合作已取得丰硕成果，且成果和带动效应正不断延伸向更广泛区域。

目前，澜湄地区的交流与合作呈现出两个明显特征。

第一，“硬联通”与“软联通”共振效应凸显。云南与湄公河五国在交通、能源、通信等基础设施领域的合作不断推进，中老铁路、金港高速等重大项目建成，夯实了互联互通的物质基础，加速了人员、物资、信息的流动。同时，经贸、人文、教育、科技等领域的合作日益密切，贸易投资“软环境”优化，人文交流频繁，“硬联通”与“软联通”相互促进，推动区域合作深入发展。

第二，区域合作实践开放创新，澜湄合作不是“模板复制”，而是在多个方面不断创新。从3个维度看，内容方面，《澜沧江—湄公河合作五年行动计划（2023—2027）》明确了互联互通、产能、跨境经济、水资源、农业和减贫等五个优先领域，这也将推动澜湄区域全方位、多层次的广泛合作。制度方面，云南通过自贸试验区在跨境电子商务、金融等领域进行制度创新，推动建立开放、透明、便利的营商环境，为澜湄区域合作提供新经验。模式方面，云南积极探索与澜湄流域国家在农业、旅游、能源等领域的合作新模式，推动区域产业链、供应链、价值链深度融合，如与老挝共建现代农业产业园并推动“农业+旅游”融合发展，取得良好经济和社会效益。

展望未来，云南与澜湄地区国家的联通共振效应，为区域合作注入新动力。云南应充分发挥自身优势，积极推动与区域各国合作，促进区域互联互通向更高水平发展，为澜湄命运共同体建设作出更大贡献。（云南日报记者 舒文 韩成圆 沈燕 杨春梅 胡丽仙 李玲 郭瑶 王韵雅）