昆明信息港讯 记者合宇聪 记者从昆明市公安局交管支队获悉，该支队针对北京路与穿金路交叉口交通流量变化，对路口交通组织进行优化。

昆明交警供图

据介绍，前期经深入调研，认真分析后发现，北京路与穿金路交叉口存在直行与右转车辆差的问题，平峰时段直行车辆排队较长，右转车道空置；高峰时段右转车辆受直行车辆干扰较为严重，北京路与穿金路交叉口南口直行、右转车流量较大，早晚高峰时段具有一定的潮汐性；北京路与穿金路交叉口南口平峰时段存在直行车辆排队较长，右转车道空置，高峰时段直行与右转车辆交织情况严重。

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针对存在问题，交管支队在借鉴北京路-环城南路“内嵌式直右可变车道”的成功经验的基础上，在北京路与穿金路交叉口南口设置了一条“内嵌式直右可变车道”。

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通过重新调整断面分配和车道布局及车道宽度等措施将现状南进口路段的三车道调整为四车道，进一步提高道路资源利用率；将右转车道停止线往后移50米，并将车道前方空间调整为可变车道；北京路南口最外侧车道设置直行/右转可变车道，并同步增设可变车道牌以及右转专用信号灯，右转车辆需要看灯通行；按照“时空资源分配精细化”的原则，对信号控制方式进行精细化调整。

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目前，这条“内嵌式直右可变车道”已正式启用，为确保“内嵌式直右可变车道”交通组织措施效能得到充分发挥，请过往路口的驾驶人按照该交通组织措施的通行规则通行。下面，我们通过一段视频，再来熟悉一下“内嵌式直右可变车道”交通组织措施的通行规则。

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通过高德智慧交通平台监测，该路口实施“内嵌式直右可变车道”交通组织措施后，南口平均排队长度下降约35m，路口通行效率提升约12%，路口交通拥堵得到一定程度缓解。